Tyle osób śmiga na seryjnym turbo i 216 i nic się nie dzieje Z programem ? Wlasnie rozchodzi mi sie o to czy na pewno na 0.216 mozna ustawic soft tak ze bedzie wszystko tak jak na 0.205 bez dodatkowych obciazen.. ? Bo jednak 0.216 mialbym juz przyszlosciowe jakbym chcial zmienic turbo kiedys - Jak ...

no wlasnie tutaj tez jest dylemat, bo w ctr powiedzialem, ze mam alh, nie zmieniac turbiny to uslyszalem odpowiedz, zeby kupic 0.205 i chip... Bo nie chce meczyc niepotrzebnie turbinki, wiec 140 km mi wystarczy, ale 0.216 sa w tej samej cenie i juz sam nie wiem

No wlasnie pisalem do ciebie cowboy w sprawie wtryskow, ale nie odpisales, potem gdzies wyczytalem, ze sie juz tym nie zajmujesz. Ale napisalem juz do kolegi cobreti. Zastanawiam sie czy oryginalne uzywki czy nowe wzm.

Dzieki panowie za odpowiedzi. Zdecydowalem sie na 205 i chip. Jesli ktos ma jakies wtryski z ASV to walic smialo na pw - Kupie, ale musze byc w jak najlepszym stanie i oczywiscie oryginalne BOSCH.

Tylko mowie - nie chce montowac IC i mocno przeciazac turbinki - nie wiem czy na 216 nie trzeba bedzie dac wiekszego cisnienia nic na 205, dalej polecicie mi 216 i chip ?

Panowie, co daje wiecej wtryski 216 czy chip ? Chodzi o serie ALH. Mam nowe sprzeglo g60 i jednomas z 1Z i czuc, ze jest minimalnie slabszy w porownaniu do dwumasy. Ale i tak myslalem o zwiekszeniu mocy jakis czas temu. Wiec co wybrac ?
Pozdro.

Planuje ktos grupowy chip tuning w ctr, bo ja chetny ?

Chlopaki nie wiecie moze czy w motoryzacyjnym kupie srube na wal korbowy od strony rozrzadu ?? Czy trzeba oryginal ?? Slyszalem, ze warto ta srube wymienic, to prawda?

Tylko nie wiem czemu, ale mechanik jak mi wymienial rozrzad to wymienial tez uszczelka na wale korbowym, a teraz patrze to gdzies z kola pasowego mi kapie olej. Być może założył uszczelniacz nowszego typu bez sprążynki,a do niego jest specjalna procedura montażu. Pewnie nie zastosował jej :bajer:[/...

Tylko nie wiem czemu, ale mechanik jak mi wymienial rozrzad to wymienial tez uszczelka na wale korbowym, a teraz patrze to gdzies z kola pasowego mi kapie olej...

Tylko, ze ten pasek ma jakies 10 tysiecy km, wiec jak nowy...

Witam. Mam prawie nowy rozrzad - przejechane 10 tysiecy km oprocz dwoch malych rolek prowadzacych - Silnik ALH. Teraz zauwazylem wyciek oleju z walu. Chce to zrobic, wiec czy moge spokojnie sciagnac pasek, wymienic ten uszczelniacz, przy okazji te dwie rolki nowe i zalozyc "stary" pasek ?

mowie, ze nie z dwumasy tylko z jednomasu, ktore kupilem z 1Z stare mam te sruby.... I czy beda pasowac ??

Edit. Ok , dzięki wesol, na kleju to jeszcze skręce i git.

Mam takie pytanko, kupilem jednomas z 1Z i koles dal mi tez sruby - beda pasowac do alh czy musze kupowac inne ?