Witam Po tym jak okazało się, że mam wilgoć pod dywanikem po stronie pasażera z przodu postanowiłem sprawdzić skąd ona pochodzi. Filc był cały przesiąknięty wodą. Postanowiłem zrobić kilka testów, lanie wody na drzwi, szyberdach, przednią szybę. Szyberdach wygląda na to, że dobrze odprowadza wodę, d...

Mój ma ok. 240kkm. (podobno) PS. Mój TDI 200 tys, przynajmniej tyle na liczniku. Słyszalem że można sprawdzić ile jest faktycznie przejechanych. Wiecie może jak to sprawdzić? =D> Tak mozna, ale dopiero w Golfie mk4, gdzie stan kilometrów jest zapisywany w kompie, a nie jak w przypadku Golfa mk3 (któ...

Żadnych przeróbek, wyjmujesz stare zegary, wkładasz nowe i wszystko działa. Tylko musisz miec odpowiednie zegary. Jeśli masz zegary z białymi znaczkami musisz mieć zegaryz obrotkiem również białymi znaczkami. W innych przrypadku nie będą ci działać, znaczu się obrotomierz będzie przekłamywać. Dzieje...

Może okładzina odeszła ci od szczęki i zaczęła hamowac koło, wtedy auto zaczyna dziwnie chodzić w szczególności na oblodzej drodze. Miałem ostatnio coś podobnego, auto strasznie dziwnie zaczęło się zachowywać. Dodam, że okładziny nie były jeszcze w najgorszym stanie, znaczy się nie były jeszcze mocn...

z przodu w do głowicy masz przykręcony taki czarny ,gruby plastykowy kruciec. od niego wychodzi waż do chłodnicy. i w ten plastyk masz wpięte dwa czujniki najprawdopodobniej. jeden z nich podaje temp. na komputer a drugi na wskaźnik w desce rozdzielczej. widze że to jest wada co 3 vw. diesla bo ben...

W moim rejonie, jak i na trasie Bytów - Kościerzyna - Gdańsk było chyba gdzieś w okolicach -5st C.
Ale raczej twierdzisz, że to normalne zjawisko, czyli niczym nie muszę się przejmować.
No to spoko

Może nie napisałem dokładnie: na początku jeźdzę w trasie i silnik osiąga temp 90st C, wtedy wjeżdzam do miasta, gdzie prędkosć poruszania maleje, a temperatura zaczyna spadać do temp ok 70st C. I co chodzi? Jak już się nagrzał w trasie, to powinien chyba trzymać temperaturę nawet jak wjadę do miast...

Witam Porblem przdstawia się następująco: na trasie (prędkość od 70km/h) ładnie silnik osiąga temperaturę 90st C, natomiast jak już sie zaczyna jeździć po mieście temperatura spada, tak nawet do 70st C. Mimo, że ta temperatura spada na wskaźniku, nie odczuwa się tego w środku, nadal łądnie gorące po...

Tak jak pisze SToRM również obstawiałbym taki czerwony przycisk. W szczególności jak raz widziało się program Usterka, jak mieli jakieś Renault, silnik kręcił, a nie zaskakiwał, a wystarczyło tylko wcisnąc jeden przycisk. Poszukaj go gdzieś pod maską, pod jakąś osłoną elektryki.

Wiem, że nie ten model, ale po co zakładać nowy temat: Ile kilogramów mogę przewieźć swoim golfem: 3 drzwi, 1,9TDi(90KM), skoro w instrukcji pisze 770kg, lecz to jest waga przypadając na samą oś, a jak wiadomo bagażnik jest za tylną osią, to ile faktyczne mogę władować do bagażnika, aby niczemu nie ...

U mnie też 1 i wsteczny czasami ciężko wchodzą.
To jak mam ściągnąć ten meszek, aby zobaczyć co tam jest ?

Z tym może być gorzej, nie mam aparatu, Ci znajomi co mają, to są na studiach, i nie mam jak pożyczyć.
W takim razie jakie informacje mam podać?
- Białe symbole
- Licznik wyskalowany od 20km/h do 220km/h
- Rok modelowy Golfa => R, czyli 1994
- Na liczniku jest numer części - 1H6 919 033 BL

Skoro kolega ma proble z SZUKAJ to powtórze sie po raz kolejny: Różnica w zegarach TD oraz TDI polega na innym pochodzeniu sygnału dla obrotomierza. jeśli do silnika TD do 94 roku założymy zegary z silnika TDI po 94 roku to wszystko będzie działało z wyjątkiem obrotomierza. Licznik będzie dostawał ...

to dziwne co piszecie , bo moj jak sie rozgrzeje to zawsze jest duzo za srodkiem i wentylator sie nie wlacza , chyba ze stoje w garazu i go zagrzeje wysokimi obrotami, ale to musi byc upał...i nie ma roznicy czy to lato czy zima , zawsze rozgrzewa sie do tej samej temperatury...czyżbym miał cos nie...