przebieg 300kkm, co do LL nie wiem. Za mojej kadencji lata na motulu zmienianym co 13kkm wczesniej wiem ze byl castrol i raczej zmieniany co 15kkm. Pewnie na poczatku swojego zywota czyli w niemcowni latał na LL. 30 kkm temu ściągałem pokrywę zaworów i wałek był ok, przynajmniej nie zauważyłem nicze...

Więc tak, po ściągnięciu paska wielorowkowego zupełnie nic się nie zmieniło :( Załączam drugi film, auto bez paska, na który wyraźnie słychać opisywany dźwięk. Zanika on jak przytykam klapę gaszącą. Najlepiej można to wyłapać w okolicy 1:40 na filmie. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ucrtSJf...

italiano_83,
Dzięki za odpowiedź.
Możliwe że film nie oddaje tego odgłosu, ale chodzi o to pukanie bądź dudnienie na początku filmu, a co tam może hałasować? No np. może zużyty popychacz/wałek???

Chyba dowiem się jak ściągnę pokrywę zaworów.

Niestety przejechałem już ponad 2kkm, ale nie widzę poprawy. Mam wrażenie, że ten odgłos bardzo dobrze słychać jak silnik jest gorący, na zimnym jest cisza.
Mam jeszcze jeździć czy próbować reklamować tą pompę?

Nikt nic nie wie w tym temacie???

W samochodzie od jakiegoś czasu pojawił się dziwny odgłos, właściwie to chyba głośniejszy niż sam silnik.
Pochodzi ewidentnie z filtra powietrza? Telefon przyłożony do wlotu doskonale go uchwycił.

Co to może być, mam się martwić?

Film

[youtube][/youtube]

Wydaje mi się że ta kontrolka zapala się dopiero po jakimś czasie od ostatniego otwarcia maski.
Sprawdzałem kiedy w aucie był spuszczony olej to kontrolka się nie zapaliła.

Nie wiem jak u innych, ale w moim aucie ten czujnik zadziałał raz jak wywaliło mi ponad litr oleju przez odmę.
Przy stanach poniżej kropek, a nawet przy dolnym zagięciu nie reaguje.

w takim razie odpowiedz sobie na pytanie czy było to słychać przed robieniem rozrządu Oczywiście że nie. Przynajmniej tak mi się wydaje, ale przed wymianą auto było dużo głośniejsze. Dzisiaj oczywiście rozebrałem to wszystko, bo nie dało by mi to spokoju. Napinacz był ustawiony na 3,5 czyli nic się...

marcin998 pisze:Edytowałem-nie pisz posta pod postem!

ok

Michał_1977 pisze:Chcesz,to pokażę Ci serwisówkę,na ile ma być ustawiony

Wiem, robiłem według serwisówki.

Jutro to sprawdzę, najpierw spróbuję bez paska klinowego. Może to wina pompy wspomagania albo alternatora.
Co myślicie o tym żeby go ustawić na 6mm? Tak miałem wcześniej zrobione a ostatni rozrząd robił serwis, więc może coś w tym jest.

Edytowałem-nie pisz posta pod postem!

Tak, te 3,5 mm miałem już po przekręceniu wałem.
W takim razie co może tak hałasować?
Nowa pompa HEPU? Trochę żałuję że nie zostawiłem starej.
Zastanawiam się czy nie poluzować na jakieś 5-6mm bo tak było na starym rozrządzie.

Proszę o opinię co może być przyczyną wycia mojego samochodu. Założony nowy rozrząd INA, pompa HEPU paski conti Po złożeniu coś wyje przy schodzeniu z obrotów. Pasek naciągnałem na 3,5 mm, czy to za mocno? Przy sciągnaiu starego rozrządu napinacz miał ok. 6mm luzu. http://www.youtube.com/watch?v=-WC...

Już po krzyku.
Została stara szpilka i nowa nakrętka. Wszystko ładnie się spasowało.