Kawał dobrej roboty z tym tunelem
Ja kombinuje wsadzić zegary w miejsce radia a w konsole radio i cb wsadzić

I tak się zastanawiam czy bawisz się w to jeszcze. ? ?

No wiec po pierwsze roboty z tym jest sporo, i nie wiem czy po prostu nie łatwiej bedzie znaleźć odpowiedni licznik, no ale jak lubisz się bawić i masz do tego dryg to prosze tu jest rozpiska.
http://www.vwgolf.pl/?page_id=122

przejechal 70tys bez wymiany Spore ryzyko... jak to się mówi więcej szczęścia niż .... A wracajacąc do tematu, sprawa uszczelniaczy nie do końca tak wygląda, jak nic nie cieknie to po co wymieniać, natomiast uszczelniacze na zaworach to już kłopot, bo trzeba głowice zdemontować, ale jak nie bierze ...

wymiana klocków: - luzujesz śruby koła, podnosisz auto podnośnikiem (najlepiej dodatkowo zabezpieczyć auto, klockiem albo podpórką) zdejmujesz koło. - odkręcasz 2 śruby imbusowe kluczem 6 albo 8 teraz już nie pamiętam (najlepiej je spryskać wd40) - zdejmujesz zacisk i zdejmujesz stare klocki (w trak...

Ja także oklejałem w swoim mk2 podsufitke tylne słupki, półkę i jej parapety oraz cały bagażnik, nie była to eko skóra ale materiał tapicerski taki na piance (łatwo się nim robi zakrzywienia i krągłości, ogólnie jest dobry :) ) I w tym momencie chcę wszystkich przestrzec przed używaniem do tego klej...

Tu sprawa wyglądała troszkę inaczej bo nie problemem jest średnica tylko długość osi, w każdym bądź razie sprawę rozwiązałem :) : - zdemontowałem koło pasowe alternatora, tulejkę która była pomiędzy kołem pasowym a wiatrakiem wyjąłem i w jej miejsce wsadziłem 2 podkładki z wewnętrznym otworem 17 mm,...

Czy mechanik mógł nie zrobić tego przy wymianie uszczelki hm... to zależy co było mu zlecane, mój mechanik jak jadę do niego z jakąś robotą to zawsze ogląda autko i mówi co przy danej robocie można zrobić przy okazji... a co do kosztów to naprawde ci nie pomoge bo po prostu nie pamiętam, najlepiej p...

ło ciężko powiedzieć ale raczej to nie będzie droga sprawa tylko że na 90% trzeba do tego zrzucić głowice a to już koszt....

po przejechaniu ok 2,5 tyś km to z bagnetu minimalnie ubyło oleju wiesz co, no w sumie to od wymiany do wymiany zdrowy motor nie powinien brać oleju, u mnie brał, wymieniłem te uszczelniacze i przestał braćod wymiany do wymiany ani kropli (no za wyjątkiem wycieku spod miski olejowej ale to już jest...

Te uszczelniacze to i tak chyba najmniejszy koszt ? bo jak nie to to co ? Pierścienie, trzeba by sprawdzić kompresje. U mnie kopcił i na zimnym i na ciepłym, nie pamiętam teraz bo to było jakiś czas temu ale na rozgrzanym to chyba bardziej dymił, no w każdym razie mechanik stwierdził że to uszczelni...

Tak jak pisze kolega, bankowo klocki, jak będziesz wymieniał to kompletem znaczy oba koła, a przy składaniu wszystko dobrze wyczyścić ze rdzy, i kant tarczy też pilnikiem przeszlifować żeby po założeniu nowych wszystko było ok.

podobmnie miałem i ja, choć nie ten sam motorek to także kopcił na niebieskawo, przyczyna: te gumowe uszczelniacze przy zaworach, nie wiem jak to się nazywa bo nie ja je wymieniałem
Przy tym była sciągana głowica więc i planowanie było

Jak w temacie poszukuje mocowania alternatora do bloku, z silnika 1,8 Mam silnik 1,3 i chciałem zmienić w nim alternator na mocniejszy (70A) z silnika 1,8. Ale natknąłem się na problem, koło pasowe w zakupionym alternatorze (używany) jest oddalone na osi od korpusu alternatora o jakieś 3 cm, możliwe...

Mam dość pilne pytanko..
Otóż na przeglądzie technicznym "zauważyli" w mojej golfinie mk2 doś spory luz w przekładni kierowniczej, i tu mam pytanko, czy jest to układ wyminialny czy istniej możliwość naprawy/regeneracji ?
Jaka jest cena naprawy a jaka plus/minus nowego elementu ?

pozdrawiam.