ok, thx....

Witam,

moja kobietka zakupiła golfa III... wygląda na wersję GT bo ma dymione lampy tylne i fotele kubełkowe. Ma wbite w dowód 1.8 kat 66kW. rok produkcji 1997.
Chciałbym się dowiedzieć co to dokładnie za auto (dane tech).
Pomożecie?? Plissssss!!!!

VW stanowczo nie zaleca wymiany oleju w skrzyni... ja kiedyś wymieniłem w MK2 na identyczny jak był zalewany i .... skrzynia zaczęła huczeć

Decyzja jest Twoja

dołączam się do pytania kolegi.... słyszałem że ciężko jest dobrze założyć

słuchaj... ja miałem dokładnie to samo.. wszyscy twierdzili że to alternator.. ja tez tak myślałem... ale wyszło finalnie że to pompa wody.... sprawdzić to przecież prościzna... trzymam kciuki i daj znaka co i jak

pozdr

nie, nie sprawdzałem.... ale dzięki za radę, na pewno wezmę to pod uwagę:)
a tak poza tym to zastanawiam się czy można z tym póki co jeździć??

chyba obydwie za pompowanie paliwa

heh... widzę że wszyscy mają ten sam problem....... w końcu te auta to już dziadki w świecie motoryzacji

a nie wyje ci czasem alternatorek albo pompa wody?? podnieś maskę i posłuchaj....

nie do wiary... po dokładniejszym sprawdzeniu okazuje się że półośka lata, i całość na falownicy od samej skrzyni biegów aż do końca.... heh... teraz to się dolary posypią :/

jak to mawiają "jak się wali, to wszystko po kolei"

no, bardzo prawdopodobne że jest suchy.... ale nawet pod ręką czuć że jest bardzo luźny.... więc na 100% wymiana

Słuchajcie... mnie to już zaczyna przerastać.... żeby zniwelować to łupanie zrobiłem przez ostatni tydzień następujące zabiegi: - Wymiana klocków i docisków - Wymiana sworznia - zakup opon - wymiana łożyska i.... dalej napierdziela... Wszystkie wyżej wymienione sprawy wyszły że tak powiem przy okazj...

Bylem właśnie u mechanika i dowiedziałem się że to prawdopodobnie łożysko

hehehe, ciekawe czy trafiona diagnoza, jeszcze trocę i cała wypłata pujdzie na to "coś" hehe

ja rozkładam ręce... chyba nic już nie pomogę... do mechanika bracie, niech grzebie

Pozdr