ja to nie wiem, jak Ty tą ETKA przeglądasz.. Alternatory dla bory wersja Europa 038 903 023 S ORIGINAL-PART NUMBER: 038 903 018 Q +022 903 119 C #038 903 024 GX 120A VALEO AEH,AKL,BFQ, AUM,AGU,AZG, APK,AQY,AUQ, AZH,AZJ,AQN, BDE,AQM,ALH, AGR,ARL,AXR, AHF,ASV,ASZ, 038 903 024 G ORIGINAL-PART NUMBER: 0...

golf - wersja...
Jak to nie działa kontrolka ABS -nie świeci się czy świeci się stale.
Rozumiem, że nie świeci się kontrolka od poziomu w zbiorniczku pompy hamulcowej?

silnik jako część ma numer 04L100091G i czy to w golfie czy T-Roc to wskazany jest jako DGT ale DDY ma te same tłoki, wał korbowy, głowicę

poczytaj tą stronę - tu gość opisał jak naprawiał (translator się przyda jak ktoś nie rozumie po rosyjsku)

https://www.drive2.ru/l/635977042910786160/

Skopiuj i w klej w ETKA nr 1J0945511A > zmienił się w 1J0945511E a ten od 2015 zastąpiony 1C0945511A i 6Q0945511

Radio
Przebieg: 157202 km
Wska�nik czasu: 0
Data: 2020.04.28
Czas: 15:52:25

Moduł centralnej elektryki
Przebieg: 157209 km
Data: 2025.12.06
Czas: 16:55:11

Rozładowany był aku 7km temu?

Przeczytaj ostatni wpis viewtopic.php?f=140&t=506008&p=6591590#p6591590

może być - zrób skan zaraz po odpaleniu silnika

chcesz coś ustalić - to nie tym co teraz skanujesz. Użyj coś dedykowanego (VCDS, OBDeleven itp) Wtedy będzie to wyglądało tak i można będzie zobaczyć np. przy jakim napięciu występuje błąd albo kiedy: Typ podwozia: 8V-AU37 (5Q0) Skanowanie: 01 03 08 09 15 16 17 19 20 26 42 44 52 55 5F VIN: WAUZZZ8V9...

no ale gasną czy świecą się cały czas. Bo jak gasną to w czym problem?

sprężyny wsadzone na pewno z vento?

Z tym spalaniem to nie oczekuj za wiele, bo jest to niewielka różnica na szerokości. Jak założysz te co napisałeś to koła będą wyższe o jakieś 3mm i da ci to różnicę prędkości o 1km/h. Efektem będzie też to, że skoro o 1% licznik będzie pokazywał mniej, to będzie ci się wydawało, że o tyle też mniej...

5Q0145803T > 5Q0145803AB > 5Q0145803AD czyli pierwszy zastąpiony drugim itd

Dawno w golfie mk2 nie dłubałem ale.. w dieslu to zrobiłem sobie płaskownik i nim blokowałem wałek rozrządu jak chciałem odkręcić kółko. Jeśli tylko zmieniasz rozrząd a nie zdejmujesz kółka to ustawiasz je na znaku i tyle. Pasek - jak jest dostępny to kup Continental - pasek zębaty to 056109119A Z=1...

zrucaj osłonę rozrządu i sprawdź.