1,4 ma na drążku sztywnym zmianę biegów- przesmarować, zobaczyć czy nie obciera ci o coś

Kamil2334 pisze:moe sprawdzic pompke bak i przewod paliwowy

właśnie miałem napisać - że możliwe że to pompka albo przewody od pompki (objaw przygasania na śpiącym policjancie) - masz jeszcze obok belki filtr paliwa. Może jakis syf w baku blokuje pompkę albo coś sie dziej ez przewodami od pompki

rafalpg pisze:dioda(nie znalazłem jej w drzwiach wiązce)

słabo szukałeś - pomiędzy silniczkiem szyby a zamkiem mniej więcej tak jak masz światełko tapicerki to prosto do góry

Dymianek, spróbuj żeby ktoś zrobił nastawy podstawowe programem vdcs lub innym obsługującym twoje auto

dragsterdh , wiem że nie ułatwię życia ale niestety ja bym zrzucił miskę i obejrzał smok - jeśli nie jest zapchany to znaczy ze pompa daje z a małe ciśnienie (zakładam ze nie stało się to nagle po zmianie oleju i filtra) - chociaż wymiana samego filtra nawet na oryginał to koszt 20-30zł żeby wykluc...

norek111 pisze:emulator z alledrogo rozwiąże twój problem

albo odczyt pinu i zakodowanie nowego

mo5ak, jeśli filtr prawidłowy a pompa oleju wymieniona, czujnik wymieniony, smok nie jest zapchany to pozostaje tylko przewód od czujnika (pytanie który wymieniłeś) albo coś zatkało kanały olejowe. Możesz dać fotkę który czujnik zmieniałeś?

maxc18, zerknij czy z tej strony nie masz przykręconej blachy osłony termicznej - ona potrafi tak rezonować

A co z tym immo? Jak to naprawić? przyczyna w przewodach idących do pętli lub samej pętli immo tu masz skopiowane z zaprzyjaźnionego forum http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=51337 "Problem lezy w barku kontaku miedzy petla indukcyjna przy stacyjce a immo (obojetnie czy jest on jako osobn...

mkron, jesteś z kielc?

KU84 pisze:Niestety nie mam elektryki w szybach- korbotronik

a centralny to ty masz oryginalny? A jak otwierasz/zamykasz to wogóle rusza się dźwigienka w tym zamku?

no więc tak - przejrzałem schemat i stawiam na..... wtyczkę czujnika lub sam czujnik stop - tylko się nie śmiej - uzasadniam. W tym aucie jest czujnik jak w większości TDI czyli na 4 piny - 2 obsługują światła (przyjście i powrót) 2 obsługują: sterownik silnika i pompę abs/esp (pin 4 - zasilanie z b...

jojent pisze:a może masz jeszcze schemat podłączenia grzanych dup w fotelach z audi a3 8l

pewnie że mam - jest identycznie jak golf iv czy leon

jeśli to faktycznie z TD to tak - bo ma sygnał obrotomierza z alternatora