Może kostka stacyjki robi psikusy.

Dopasuj klucz typu torx i go wbij.....w obrobione gniazdo.

Jest jeszcze dostępny w wersji on-line. Wpisz w Google to ci poda link.

Zbyt dużo wymagasz. Chcesz krok po kroku to poszukaj programu elsa win i tam znajdziesz co i jak.
Roznierz obudowę na kolumnie kierownicy to zobaczysz co i jak.

25 Nm

Kostka stacyjki do sprawdzenia.

Te silniki to ogólnie mialy problem z głowicami.

A policzyłeś sobie czy to jest opłacalne. Koszt będzie zbliżony do wartości auta. Ceny warszawskie niskie nie są.

Iskra na świecach jest? Paliwo jest wtryskiwane?

Masz tam może czujnik halla? Położenia walka rozrządu.....sprawdź sygnał jaki daje

Mi to wygląda na elektryczny problem. Trzeba przejrzeć wiązkę elektryczną silnika. Również kostka stacyjki do sprawdzenia. Podejrzyj vcds parametry z czujników, porób testy wyjściowe czego tam się da .

Regulator napięcia do wymiany. Owszem mają spadki napięcia wraz z temp ale nie więcej niż do 13,5v.

Skoro pufa z wydechu to zawory wydechowe do sprawdzenia pod kątem szczelności oraz ustawienia rozrządu.

Skoro pufa z wydechu to zawory wydechowe do sprawdzenia pod kątem szczelności oraz ustawienia rozrządu.