A może po prostu trzeba dobrze ustawić zapłon (o ile istnieje taka możliwość)? Jeśli będzie za wczesny zapłon to będzie przyduszało rozrusznik tak że będzie ciężko kręcił.

Może po prostu woda w tłumikach poskładaj wszystko jak ma być i jedź w trasę

Tak jak pisze kolega 21tehace21 najpierw sprawdź czy głowica jest prosta, jeśli jest ok koszty związane z planowaniem odpadają :-)Przed zrzuceniem głowicy dobrze by było sprawdzić ciśnienie na cylindrach. Przy demontażu głowicy zwracaj dokładnie uwagę gdzie przychodzą poszczególne węże, wężyki, wtyc...

Po tym numerze co podałeś wychodzi że jest to przepływomierz powietrza.

Przy wymianie uszczelki wymień też śruby. Kolejność pewnie wiesz jaka jest.
Dokręcanie głowicy:
Etap 1- 40Nm
Etap 2- 60Nm
Etap 3- 90*
Etap 4- 90*

Ja osobiście dokręcam tak i Amen

A filtr paliwa wymieniłeś?

Po zdjęciu zabezpieczenia bendix powinien lekko zejść. Ja tam zawsze smaruje

Na początek przegoń auto, czyli jedź w trasę żeby dobrze się zagrzał i sprawdź co pod korkiem, jeśli będzie dalej maź to czeka Cię wymiana uszczelki pod głowicą. Taka maź powstaje w wyniku zmieszania się płynu chłodniczego z olejem. Lepiej to szybko naprawić bo zmieszany olej z płynem traci swoje wł...

Tak to właśnie jest bendix :-) Aby go ściągnąć musisz zdjąć najpierw to zabezpieczenie które jest przed nim (ten pierścień) Żeby zdjąć ten pierścień weź tulejkę o zbliżonej średnicy do tego pierścienia uderz w niego przez tą tulejkę w stronę bendixa wtedy powinien wyskoczyć i w kanałku na wałku zost...

Ponieś auto na podnośniku i zakręć kołem i wtedy zobaczysz czy jak kręci to nie szumi itp, poruszaj też kołem na boki i góra dół czy luzów nie ma.

Najlepiej sprawdź ciśnienie oleju manometrem, wtedy będziesz coś więcej wiedział.

Wygląda na to że masz przerobione śruby, bo jak do tej pory to wszędzie spotykałem się z 6. Więc ktoś tam wkładał swoje paluchy

Najlepiej weź podnieś auto na podnośniku i zakręć kołem jak będzie szumiało, buczało to łożysko. Jeszcze poruszaj kołem na boki i góra dól czy luzów nie ma.

Nie o cewce zapłonowej tylko o włączniku elektromagnetycznym (niektórzy nazywają to też cewką), to jest ta część do której przykręcone są przewody. Jak zgrzyta to bendix. Czy to ciężko naprawić? To zależy od tego w jakim stopniu znasz się na mechanice, ale ogólnie nie jest to trudne do zrobienia. :-)