szukaj przyczyny w inst.zapłonowej bo jeśli gasisz go na benzynie to komora pływakowa jest pełna i pompka paliwa nie wpływa na moment rozruchu,no jeszcze układ ssania w gażniku może nie działać-wtedy na benzynie i na gazie lipa.

przykro mi że wziąłeś to do siebie,nikogo konkretnie nie miałem na myśli a to jak poldki chodzą na gazie i ile go zużywają to osobny temat.

wszystko wskazuje na uszkodzony nastawnik w pompie wtr.usterka ustępuje gdy odepnie się prędkościomierz ale nikt nie wie na czym polega ta zależność.

jest takie forum gdzie głos zabierają doświadczeni gaziarze a nie papraki,oni kategorycznie zabraniają odpalania szczególnie zimą na gazie .sztywne ,zmarznięte membrany szybko tracą swoje parametry co kończy się kosztowną regeneracją lub wymianą reduktora,myślę ,że te 2-3 litry benzyny w miesiącu mo...

jeśli masz oryginalną nakładkę na akumulator to kup taki aby do niej pasował.ja mam chyba 45ah i więcej nie potrzeba.

ten gażnik to niezła franca,czasem ręce przy nim opadają ale aby chodził na gazie właściwie musi dobrze chodzić na pb.

brawo homsky-walisz prosto z mostu.

dokładnie tak jak napisano,dodatkowo popuść i odczep linkę ręcznego,będzie wygodniej i nie ,,zgubisz,,przy okazji ręcznego.dobrze jest popuścić odpowietrznik.

podana powyżej wartość lambda oznacza współczynnik nadmiaru powietrza a nie napięcie sondy i jest prawidłowa.nie wiem jakiej generacji jest ta inst.gazowa ale jeśli nie pali dużo to nie ma się czego czepiać że jest nieco więcej Có i HC na gazie.bezpieczniej jeśli ma lekko wzbogaconą mieszankę niż za...

dokładnie tak jak napisano,dodatkowo popuść i odczep linkę ręcznego,będzie wygodniej i nie ,,zgubisz,,przy okazji ręcznego.

drugi bieg to przypadłość wszystkich vw i audi ,czy to silnik wzdłużny czy poprzeczny.pomaga rzadki olej,ja do audi 80 zalałem AFT od wspomagania i pomogło,na zmrożonej skrzyni dwójka wchodzi lekko.jeden szkopuł-jest bardziej podatny na wycieki.

przegoń auto ze 20 km dość ostro i zobacz czy dymi dalej.

jeśli już musisz to na najmniejszą siłę ale tak aby sprężyna nie miała luzu,oczywiście na nieobciążonym aucie.

ja stosuję fiński skydd,proporcja 1 do1000l lub mniej.szczególnie teraz gdy w baku jeszcze paliwo letnie a są przymrozki.