skrzynie od silników 1,6 i wzwyż nie pasują do silnika 1,3 gabarytami oraz ukladem sterowania/pomijam przełożenia/

witam,najprościej sprawdzić tuleje na belce można w ten sposób-na zaciągniętym h-cu postojowym należy kopnąć w tylne koło od tylu do przodu,przemieszczenie koła świadczy o luzie silentbloka.

ja w silniku 1,3 gażnik mam cały szas podczas jazdy dość mocno w prawo tzn.w polowie odległości między pionem a czerwonym polem.wentylator się jeszcze nie załancza.staram się nie panikować bo ten silnik ma termostat 95/100C więc chyba tak ma być.może posiadacz tego silnika się wypowie.

witam,tez mam tę biedną wersję bez czasówek i dołanczam się doprośby kolegi-co mamy zmienić aby mieć tę opcję?

witam,pompa paliwa tak łatwo nie puści paliwa do wnętrza silnika-ma zabezpieczenia.gdy ja miałem taki przypadek to winny był zabity katalizator.