He, wymieniłem samemu uszczelkę pod pokrywą zaworów oraz pospawałem miskę olejową i zmieniłem olej na Lotos 15W40 wraz z filtrem i silnik jakby miał nowe życie Zero klepania popychaczy, wszystko cacy, pozdro
Witam. Nie dość, że mam pognite progi, to jescze założone plastikowe reperaturki Riegera, więc nie mogę podnosić samochodu za standardowe miejsce. Przy wymianie koła podnoszę samochód za wahacz. Natomiast chciałbym zmienić sprężyny a do tego już nie można podnosić za wahacz, więc macie jakiś pomysł ...
Tak pokazywał zegar 100-105 km/h wachlowało wraz z wskazówką obrotka przy około 5000. Takie podaje fakty, a VDO chyba nie robi różnych liczników w tych samych samochodach :chytry: Być może miał 16", bo dobrae sie drogi trzymał, i nie miał przeskalowanego licznika. Nie wiem. nie patrzałem na koła. Ws...
Ostatnio mialem okazje przejechać kilka tysięcy km MK4 1,9TDI 110KM. Podoba mi się przełożenie w tym samochodzie, przy 2000 na V biegu jedzie 90-95 km/h. Biegi zmieniałęm w nim przy niecałych 2500, a jak pod górke/wyprzedzanie do max 3000 z kawałkiem, więcej nie ma sensu bo on od 3000 strasznei słąb...
Echhh, tak was czytam i szkoda że jestem tuż po maturce i dopiero za jakieś kilka lat będę mógł sobie Golfika kupić. Poza tym denerwuje mnie, że kiedy JA będę go kupował, będą to czasy raczej należące do mk3 i mk4 a nie tak jak teraz - mk2 i mk3. I to mnie denerwuje, bo niedługo przeminą czasy niezn...
A mnie strasznie drażni w 1,6TD że sie dostaje kopa dopiero przy 2500. Chyba go sprzedam, bo chciałem sobie pojezdzic na niskich obrotach, tzn nie przekraczać 2500 a tu lipa.
lTo normalne że dopiero od 2300 RPM zaczyna sie zbierać? PRzy ilu sie włącza turbina? Przy ilu jest maksymalny moment obrotowy. Kupiłem diesla z myślą o przyzwoitym przyśpieszaniu od 1500 RPM a tu lipa, zbiera sie jak benzyna z turbem. Przed 2300 jest naprawde mulasto, dużo gorzej niż w poprzednim 1...