jakieś 2 setki na 15tyś km. 19tdi 110km

witam prosze o wysłanie tej instrukcji tomaca@interia.pl

pozdrawiam i dziekuje

najprawdopodobniej chłodniczka w nagrzewnicy do wymiany
bedzie zaniesiona

witaj
ja znam tego goscia jest narawdebardzo dobry jeżeli chodzi o instalacje gazowe

http://www.autogaz-glensk.pl/

witaj

najprawdopodobniej poszła membrama w sero. Jesli chodzi o serw z 1.8 to powinno pasować bez problemu.

Pozdrawiam.

twój pierwszy sposób jest wedlug mnie najlepszy wyciąg płyn ze zbiorniczka a nastepnie odpowietrzaj koła. Zawsze zaczynaj od najdalszwgo czyli na początek prawy tył, potem lewy tył nastepnie prawy przód a na końcu lewy przód. Nie ma to znaczenia że auto ma ABS.

Pozdrawiam

uszczelka głowicy lub peknięta głowica inna opcja peknięty blok silnika

moim zdaniem nie ma to znaczenia czy jedziesz 5km czy 500km nie ma to wpływu na jego kondycje i żywotność jedynie bedzie więcej palił bo najlepsze spalanie jest przy temp. 90st C a to raczej nie realne by silnik osiąnoł taka temperature na tak małe trasia.

Pozdrawiam

w golfie nie zawsze dokładnie pokazuje wskaznik ile jest w baku paliwa. Miałem ten sam problem wskazówka pokazywała rezerwe a w rzeczywistości w baku zero. Wymieniłem czujnik paliwa i problem z głowy. Pozdrawiam. [ Dodano : Wto Lis 15, 2005 22:22 ] Miałem ten sam problem w moin MK3. W golfie często ...

cze klocków nie można założyć odwrotnie poprostu nie pasują.
Napisałeś przeciesz że sie dotarły.
Myśle że mógł wpaść kanień między klocek a tarcze lub skrzywiła się osłona tarczy.

fabryczny olej w skrzyni biegów to "Spirax" kolor czerwony

na trasie 4,2l przy predkości 100km\h, w mieście 5l, 5,5l

dzięki za info

Nie jestem pewien ale a mół ulec uszkodzeniu wtrysk sterujący pracą silnika.
Miałem podobny problem i wymieniłem wtryskiwacz paliwa ten z kable i pomogło.
Działo sie tak samo zazwyczaj przy obrotach silnika 2200, 2900, 3500.