Tak tłok idzie w dól i wytwarza podciśnienie i zasysa powietrze. wiec jak wystaje na pełnym otwarciu to ok. a ma być schowany jak jest zamknięty a rozumiem że jest?

Wystarczy poszukać http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101987" onclick="window.open(this.href);return false;
Masz tam zdjęcia i opis

Sprawdź czy jak załącza się wentylator czy dolny wąż od chłodnicy jest gorący?

Tylko jeden zawór ssacy? a wałek rozrządu przekręcony że krzywka nie wciska popychacza?

Blok wyczyścić z pozostałości po poprzedniej uszczelce. a uszczelka np firmy erling ja takie dotychczas zakładałem w miarę tanie i jest wszystko ok

prawdopodobnie do wymiany czujnik temperatury cieczy chłodzącej lub w samym liczniku tkwi problem

no to albo się termostat nie otwiera albo pompa słabe ciśnienie daje i poduszki powietrza nie chce przepchnąć. Dlatego chciałem byś sprawdził czy się otwiera i przy jakiej temp. i wtedy byśmy mogli wnioskować a nie tylko strzelać a może to a może tamto. Takie jest moje zdanie ale jak zrobisz to już ...

termostat będzie się otwierać ale ciśnienie z garów będzie się przedostawać do obiegu cieczy chłodzącej. Najpierw sprawdź termostat czy się otwiera i przy jakiej temperaturze

a nie jest prościej jak układ sam się odpowietrzy? odkrecić korek wlewu płynu i odpalić auto aż wentylator się załączy? ja tak robię i jest dobrze

Zwykłe podkładki w każdym sklepie żelaznym i itp. tylko nie jestem pewien czy fi 10 czy fi 12

Z tym pływaniem chodziło mi że amorki się mogą kończyć. maglownica nie powinna się przestawić prędzej sworzeń wachacza się przestawi lub amortyzator na zwrotnicy i wtedy masz inny kąt koła i jednocześnie minimalnie zbieżność się rozjeżdża

Geometria to na 100%. Ale najpierw sprawdź auto na szarpakach pożądnie, z reguły każdy dobry warsztat ceniący jakość ci sprawdzi. A pływanie golfa na nierównościach zapewne świadczy o końcu amorków wiec zalecałbym sprawdzić całe zawieszenie na stacji diagnostycznej i ewentualnej wymianie zużytych el...

Podkłada się podkładki pod dolne śruby mocujące czop

Odpowietrzałeś układ chłodniczy? sprawdź termostat wsadzając go do garnka z woda i gotuj go jednocześnie badając temperature wody. Termostat powinien się otworzyć przy 87 stopniach C. I wtedy możemy dalej myśleć