Pacjent to alh. Dawka paliwa na biegu jałowym to powiedzmy 4mg/r dla temp płynu chłodniczego 90 stopni. Przy pełnym bucie dawka odczytana z ogranicznika momentu to ~37mg/r.Jeżeli teraz zwiększymy dawkę na biegu jałowym do 3mg/r (pukamy w nastawnik) to jak będzie się to miało do pełnego obciążenia. ...

dawidb1987 pisze:Dzieki wielkie już wiem co robić i jak z nim postąpić
Jeszcze jedno. Gdyby ktoś natkną sie na temat to bede wdzięczny za rade gdzie w okolicy Zamościa ktoś solidnie i dobrze czyści turbo sprężarki bo u mnie juz chyba sie zapieka na amen.

Co ty chcesz czyścić w turbinie z AHU ???

Czy któryś z Was próbował wywalić sam pasek rozrządu i zastosować inny innego producenta ??? Często przyczyną takiego hałasu jak prezentujecie w filmikach jest właśnie sam nowy pasek , na rynek wypuszczone zostały tzw paski "wzmocnione" bardzo sztywne , dodatkowo na gładkiej stronie paska często są ...

Ślizga sprzęgło ...

skomin55 pisze:moze jakis konkretny mechanior od disla w bialym.... by sie nadal

No widzisz , gdybyś w opisie podał podstawowe informacje skąd jesteś można by było ci kogoś polecić ....

Temat już sto razy poruszany .......

Masz dwie opcje :

1. Nowy akumulator + rozrusznik do regeneracji
2. Korekta map startowych u tunera i problem znika raz na zawsze

Tak racja auta beda szly podobnie z tym ze jak czesto bedziemy uzywali tak silnika benzynowego?? ?Jak sie odbije to na jego zywotnosci? Kto bedzie jezdzil autem krecac go na 4-6 tys obr. Wszystko się zgadza, chodzi tylko i wyłącznie o to że w 90% pokonywanej trasy praktycznie do sprawnego poruszani...

evolution, wyważamy otwarte drzwi , dawno dawno temu wałkowaliśmy bardzo długo podobny temat , dla przypomnienia , padło tam dużo ciekawych wniosków...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... czy+diesel" onclick="window.open(this.href);return false;

miłej lektury

niby moment obrotowy za 3000rpm zaczyna spadać, więc po co niby kręcić do 4000 ? Po to się kręci do 4000 żeby jak najdłużej jechać na niższym biegu, w efektywności przyspieszania najważniejszym parametrem jest moc, albo jak kto woli moment obrotowy na kołach samochodu , nie mylić z momentem na siln...

Na początek wkręcić manometr i sprawdzić jakie ciśnienie oleju jest naprawdę

Gustav pisze:Ale chciałbym wiedzieć w których konkretnie silnikach były montowane, np BXE itd...

Nie wiem jak to szło w golfie , w passatach filtry montowane były w silniku BLS

jak na biegu jałowym wcisnę gaz tak to 4000 tys obrotów masa powietrza dobija tyko do 500 widocznie przy przygazówce turbina nie nadąża się napompować , mówiąc krótko nie nabija ciśnienia i LMM pokazuje co pokazuje , zobacz sobie jednocześnie 003 i 011 --> tylko razem te logi można prawidłowo inter...

Bez problemu , na szczęście nie robili kombinacji z tymi pompami .

Można zamiennie stosować pompy 038 145 209 E lub 038 145 209 K

występowały one w motorach : ATD, AXR, ASZ, ARL, AJM, AUY, AVB, AVF, AWX, BKC, BDK, BRU, BLS, BMM, BXE, BXF, BVB

co stało się że po wymianie silnika 1,9 TDI auto (VW Sharan)pali mi 14L/100km ?zawory sprawdzone - wszystko ok Może więcej szczegółów , z jakiego silnika zmieniany na jaki (kod), czy cały silnik kompletny został wymieniony , czy tylko słupek a osprzęt został przełożony ze starego , ewentualnie co z...