hehe Dziwna sytuacja. Pojechałem na miejsce zobaczyć co się dzieje, przekręciłem kluczyk, dodałem trochę gazu i autko zapaliło jak nowe. Żadnych kontrolek ani stukania. Co to więc mogło być? Czy to mogły być zalane świece, które obeschły przez dwa dni i zapaliły normalnie. Jak myślicie?

Miałem bardo podobną sytuację i okazało się że wygięła mi się osłona tłumika i przy większych obrotach dostawała wibracji i stukała. Wystarczyło wyklepać osłonę. Czasami warto sprawdzić najprostsze rzeczy.

Dzidekkck ........ Współczuje kolego. Mam nadzieje że u mnie nic tam nie połamało. Chociaż dziewczyna mówiła że coś tam słyszy niefajnego. Czytałem gdzieś że w silnikach ABU (a taki właśnie mam) tłoki są tak wyprofilowane że by w podobnym przypadku nie narobić szkód swoim kolegom zaworom. Wiadomo Ci...

A ta kontrolka od smarowania... Czemu miga przy zapalaniu. To też może być wina rozrządu?

Jeszcze jedno czy silnik ABU jest silnikiem bezkolizyjnym?

No właśnie mam takie podejrzenia że to może być rozrząd. Prawda jest taka że kręci się już grubo ponad rok. To możliwe że szarpnięcie mogło spowodować przeskoczenie paska. I czy wtedy świeciła by się kontrolka od smarowania?

Iskra jest bo auto coś łapie przy zapalaniu

Witam To mój pierwszy wpis więc z góry przepraszam jeśli coś jest nie tak z formą. Zacznę od tego że popełniłem ogromny błąd dając mojej narzeczonej ukochanego golfa :bajer: Oczywiście coś musiało się zepsuć :grrr: Potrzebuję więc diagnozy godnej dr Housa, Colombo, czy Monka, ponieważ podam tylko to...