Matii1986 pisze:BruceLee30, witam ale wydech jest caly czysty jest tylko tlumik przelotowy i koncowka KM nie ma juz kalalizatora!!

filtr paliwa wymieniony ?

jezeli masz katalizator sprobuj rozszczelnic wydech przed katem i sie przejedz zobacz czy nie pomoglo jak tak kat do handlarza i po sprawie

hm... raczej tego nie zrobisz po 1 w zaleznosci od producenta uk ABS np WABCO, KnoRR i jeszcze w zaleznosci od roku produkcji ukladu ABS potrzebujesz inny interfejs jest z tym ogromna meka, u mnie koszt sprawdzenia to 124 zl mozesz sprawdzic czujnik miernikiem jest to troche pracochlonne ale zawsze ...

twardy pisze:Podiedz do tłumikarza i wywal kata , jeśli będzie dalej to samo to zostało po koleji sprawdzić wtryski , ciśnienie w cylindrach , kąt . Turbina moim zdaniem dobra jeśli by nie pompowała auto by strasznie kopciło na czarno .

nie oddawaj tylko kata za freee ceny oscyluja w granicach 150 zl !

do MAN a szukaj MANCATS a do VOLVO chyba Impas ale z tego co mi wiadomo potrzebny ci bedzie dodatkowo interfejs zreszta kazda firma zrobila to w taki sobosob ze do kazdegoj marki bedziesz potrzebowal inny interfejs (w odbII sa inaczej wyprowadzane linie komunikacyjne) na dodatek moze sie zdarzyc ze ...

Można jeszcze zalepić tj płynnym metalem , jest to taka masa dwuskładnikowa po kilkunastu minutach od zmieszania ma właściwości metalu. Ja akurat uzywałem firmy WURTH i bardzo dobrze sprawdzała sie w takich naprawach. WURTH i LOCTITE polecam dodam tylko ze trzeba powierzchnie klejone bdb oczyscic i...

poszukaj na forum wpisz w search nastawnik czujnik wzniosu iglicy wtrysk sterujacy
przeanalizuj sprawdz co dokladnie sie u ciebie dzieje, poruszaj kablami od wtrysku sterujacego w kostkach zobacz czy nei ma zielonego czy kabeli sie dobrze trzymaja

hm... wydaje sie iz jest to efekt umierajacego czujnika (ew. braku dobrego styku) najlepiej i najszybciej zlokalizujesz co jest nie tak podlaczajac pod program testujacy VAG COM KTS i inne tego typu

dopoki w pelni nie otworzy sie termostst uklad chlodzenia pozostawal zapowietrzony i dlatego nagrzewnica nie dawala cieplego powietrza po wymianie termostatu, niestety ale trzeba auto dobrze zagrzac najlepiej podczas jazdy pozniej dolac brakująca ilosc plynu i po sprawie to wszystko wiem i robiłem ...

Lennox pisze:Vag Comem - to znaczy komputerem ?

ofkozz

niziok pisze:

BruceLee30 pisze:

niziok pisze:.... kilka złotych za stary katalizator...

no nie kilka a ok 200 !

nie no nie przesadzaj, zobacz jakie ceny są na allegro 100-150 to max

2 mesiace temu dostalem 200 zl widac ceny spadaja

niziok pisze:.... kilka złotych za stary katalizator...

no nie kilka a ok 200 !

piszesz ogólnie czy to że z dmuchawy nie leciało ciepłe? chodziło mi o to i pytałem o to że z dmuchawy nie lecialo u Ciebie (tak też pisałeś na wstępie) i co w końcu było przyczyną tego i jak rozwiązałeś problemik ..., jak możesz to napisz proszę :pub: dopoki w pelni nie otworzy sie termostst uklad...

Lennox pisze:Ok Dzięki sprawdze na bank. Tylko te odchylenia powyżej 90C tylko mnie martwią - i to jadąc trasą . Bo wiesz to wygląda tak jakby 2-3 stopnie, tylko że wcześniej tak nie było

sprawdz temp. VAG comem nie wskaznikiem ! one niestety roznicy w 2-3 stopniach ci nie pokaza