Dzięki wielkie Vasyl za odpowiedź i porady. Zabiore ze sobą do sklepu czujnik, bo sprzedawca też chiał go oglądnąć, żeby nie było pomyłki. Takie rzeczy niestety tylko na zamówienie, a szkoda byłoby gdyby zamówili jakiś inny model. Troche bałem się poruszać nim jak silnik jest odpalony, ale może spró...

Ze świec polecam Boscha, bo jezdzi na nich mój ojciec (70 000 km) i nigdy niemiał problemów z odpaleniem samochodu czy w lato czy w zimie, a ja zakładam do swojego MkIV niedługo BERU (4 elektrodowe model Ultra X), bo poleca je producent naszych wózków mianowice VW oraz wiele osób które jeżdżą na tyc...

Na początku radze ci odpowiedzieć sobie na dwa zagadnienia: 1) jeśli masz zamiar jeździć samochodem przez kilka lat, to dla upiększenia go możesz pomalować te elementy 2) jeżeli masz zamiar za rok sprzedać samochód to raczej ja bym w to kasy nie wkładał. Osobiście uwielbiam jak samochód jest w jedno...

Mam taką nadzieje Vasyl bo przyjemność z jazdy samochodem w takim stanie jak jest teraz jest mierna. Ale zaraz po świętach rozglądne się za czujnikiem i wymienie go. Tylko znów tu mam mały dylemat. Bo jak zapytałem kolesia w sklepie to powiedział mi że są dwa ich rodzaje. Będe musiał go wymontować i...

No nie jestem pewny na 100% ale i tak trzeba go wymienić. Jak go ruszam to coś w nim skrzypi. Tak jakby był pęknięty czy przepalony plastik miał (obudowe). Pytałem fachowców to stwierdzili że komp dostaje złe informacje od niego i może tak wariować. Komputer dostaje informacje ze wszystkich czujnikó...

Tak też myślałem, ale próbowałem go już ruszać na wszystkie możliwe sposoby i ciągle załąncza się i rozłąncza. Chyba nastał już jego kres. Zresztą czytałem troche opinii na temat Golfów IV i niektórzy pisali że dość często się psują.

Mój problem związany jest z czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej, musze go jaknajszybciej wymienić. Ale świece też przydałoby się wymienić. Znajomy też nie mógł odpalić czasami swojego golfa, a po wymianie świec na 3 elektrodowe, jak ręką odjoł. Bez problemów palił czy to latem czy zimą. Ze świe...

No ja też mam podobny problem. Trudności czasem z odpaleniem, ale odziwo na gorącym silniku bo zimny łapie od razu.

Niewiem czym się przejmujesz, bo przewody BERU to najwyższa półka. Producenci VW polecają je do swoich aut. Niewiem czy są montowane standardowo, czy może mają jakieś swoje oznaczenie VW przewodów, ale polecają je jakbyś chiał wymieniać. Podobie jest ze świecami zapłonowymi.

Wielkie dzięki! Pozostane przy tych świecach BERU. Sprawdziłem w sklepie i u mnie kosztują 64 PLN za komplet (4 szt.). Cena nie jest niska, ale świec nie wymienia się codziennie.

Podjedź do pierwszego lepszego blacharza lub lakiernika i zapytaj go. Daj mu do zrozumienia że chiałbyś to u niego zrobić (tak dla podpuchy) i zapytaj co on by doradził. Oczywiście jeśli niechcesz wydawać na lakiernika pieniedzy i możesz to zrobić sam. Ja osobiście najpierw zapytałbym w kilku miejsc...

No niestety chyba bez VAG-a się nie obejdzie. Za dużo elektroniki, która ciągle nawala.

Dokładnie tak jak pisze bojar, podważ delikatnie z boku i pociągnij do siebie. Powinien wyjść.

No widze że masz poważniejszy problem niż się spodziewałem. Ja bym tam nic nie wycinał tylko do porządnego mechanika się zgłosił. Też miałem olbrzymi problem z zamkiem, ale w drzwiach przednich od kierowcy. Z tym że były otwarte. Niewiem jak ci więcej moge pomóc. Żeby wykręcić zamek to musisz mieć o...