Co do mat podgrzewających lusterak tu znajdziesz wszystko: http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... &Itemid=11
Co do airbag-u i ściągnięcia kierownicy tu znajdziesz wszystko: http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... &Itemid=11
Powodzenia!!!

Jak przeczyścić styki przekaźników czy sam mechanizm wycieraczki?

Ja obsatwiam przekaźnik, miałem tak w swoim ale chodziło o tylna wycieraczke. Pomogło same przeczyszczenie styków przekaźnika. Niestety nie wiedziałem który to dokładnie, więc profilaktycznie przeczyściłem wszystkie...

[ Dodano : Pią Gru 15, 2006 23:12 ] Nawet jak dioda się nie świeci to żadnych drzwi od środka nie jestm wstanie otworzyć. no to cos Ci nie bangla, zamek zamyka sie zawsze na dwa razy, chodzi o deadlocka wiec po tym jak zamkniesz drzwi od wewnatrz przyciskiem musisz dwukrotnie pociagnac za klamke wt...

ja bym na twoim miejscu sprawdził przepływomierz Tylko jak go sprawdzić bez kupowania nowego... Istnieją wogóle jakieś pewne metody sprawdzenia poprawnej pracy przepływomierza, które mógłbym we własnym zakresie sprawdzić.... Wiem, że można podjechać na VAG-byłem już ale wyskoczył błąd związany z re...

To radze szukać szybko, bo z rozrządem to nie przelewki. A regeneracja silnika nie jest tania....

A tak przy okazji (żeby nie robić osobnego wątku) - jaką wartość pokazuje wskaźnik temperatury w waszych Golfach (silnik 1,6 SR, AKL)? U mnie podczas płynnej jazdy po rozgrzaniu silnika wskaźnik pokazuje cały czas jedną kreskę przed wartością 90 stopni.... a jak się stoi w korku to dochodzi do 90 s...

Już sam doszedłem do tego jak delikatnie ściągnąć cały element i sprawdzić czy membrana oraz z podciśnieniem jest OK. Tak więc ten mechanizm jest sprawny, jednak w dalszym ciągu dochodzą do moich uszu stuki z ukłądu dolotowego. Po wciśnięciu pedału gazu następuje przymulenie silnika praktycznie do z...

U mnie też bardzo często się nie zapala ta dioda, ale nie wydaje mi się żeby było to związane z jakimś dodatkowym zabezpieczeniem. Nawet jak dioda się nie świeci to żadnych drzwi od środka nie jestm wstanie otworzyć. Także wydaje mi się że jest tu jakiś problem związany chyba z długością sygnału prz...

Hmmm w twojej wypowiedzi wynajduje coś znajomego, a mianowicie mój silnik to mode 1,6 SR. To SR oznacza SaugrohrRegisterumschaltbar od niemieckiego wynalazku przełączania długości kolektora ssącego Registersaugrohrumschaltung. Dowiedziałem się już również że w tym czujniku, czy też siłowniku jest po...

Witam! Od jakiegoś czasu dręczy mojego MkIV brak mocy.Myśle że ten spadek mocy powiązany jest w jakimś stopniu z tym urządzonkiem, które pokazałem na zdjęciach. Objawy są takie że przy nagłym wciśnięciu pedału gazu obroty powinny niemal natychmiast zwiększyć się, jednak u mnie obroty wzrastają dość ...

Tak to jest dokładnie ten czujnik temperatury na tym rysunku. Ja obstawiam na czujnik, u mnie tez się tak zaczynało że najpierw czasem temperatura spadała do zera potem całkowicie zdechł i leżał na zero. Niestety od tego czujnika zależy prawodłowa praca silnika, a dokładniej obroty co pociąga za sob...

Czujnik teperatury cieczy chłodzącej to ten niebieski, jest odpowiedzialny za odpowiedni odczyt temperatury cieczy chłodzącej, której wartość widzisz na kokpicie w swoim MkIV. Nie radze zastępować go jakimkolwiek innym czujnikiem gdyż od jego poprawnego działania zależy wiele rzeczy, a w dużej mierz...

Tu masz rozłożenie bezpieczników w MkIV... http://img76.imageshack.us/img76/6838/hpim6782zd6.th.jpg http://img58.imageshack.us/img58/985/hpim6783lr7.th.jpg Sprawdź bezpiecznik, a jeśli to nie pomoże to może siadła ci instalacja. Najbardziej narażonym miejscem jest gumowa tuleja między drzwiami a ram...