Dobranie diody to nie żadna filozofia... Idziesz do pierwszego lepszego sklepu elektronicznego i prosisz o diodę 3 voltową o kolorze czerwonym oraz wielkości 5 mm i wymieniasz...

Witam! Mam u siebie takie lampy i powiem że są bardzo fajne. Żarówki wchodzą do nich takie same jak do zwykłych lamp z Golfa IV, mam tu na myśli kierunkowskaz i wsteczny. Przeciwmgielne są diodowe, światła pozycyjne i stopu też. Wbrew opinią światła takie świecą o wiele wyraźniej niż zwykłe żarówkow...

Ja wymieniałem na sprężyny firmy GTCup i obniżają one autko o jakieś 40 mm, cena 300 PLN. Co do kosztów dodatkowych to: odboje 15 PLN 1 szt. (4 szt.=60 PLN) swożnie wahacza 35 PLN/szt. (2szt.=60PLN), tuleje stabilizatora 15 PLN 2 szt. , tuleje wahacza 35 PLN/szt. (2szt.=70PLN). Za tylne osłony płaci...

Tak jak koledzy piszą, przy wymianie zawiechy warto wymienić również wszystkie odboje i osłony, tuleje wahacza, sworznie wahacza oraz tuleje stabilizatora. Ja to wszystko wymieniłem, z tym że zmieniałem zawieszenie na obniżające...

A może poprostu jeździcie na zbyt niskich obrotach jak dla 4-tego biegu???

A nie jest to czasem wada wyłącznika czasowego, a dokładniej przekaźnika czasowego odpowiedzialnego za wyłączanie światła....??? Może masz nie oryginalny alarm i ktoś kto go zakładał popruł ci całą instalacje tak aby obejść wyłącznik czasowy, a teraz masz z tym problemy...

Ostrożnie z WD40. Słyszałem, że teflon z WD40 może rozpuszczać gumę z tulei. Podobno lepszym rozwiązaniem jest zwykła płynna parafina. Mam tem sam problem, bo jak wracałem wczoraj z wakacji, to jechałem jak starym Żukiem. Dzisiaj przy browarku usłyszałem właśnie opcję z parafiną. Nie zmienia to jed...

Jeśli miałeś wymieniane tuleje stabilizatora to obstawiam że to one skrzypią. Oryginalne tuleje maja zatopiony w sobie pas parciany tak aby ocierając się o metalowy stabilizator nie skrzypiały. Te zakupione na naszym rynku jako oryginalne nawet w ASO niestety nie posiadają tego pasa parcianego i są ...

Ja naprawdę polecam wszystkim z falującymi obrotami zacząć od przeczyszczenia przepustnicy. U mnie pomogło w 100%. Falowały mi obroty, zdarzało się dość często że samochód gasł na biegu jałowym. Odkręciłem przepustnice, wyczyściłem i założyłem ponownie. Po przejechaniu jakiś 500 km przepustnica sama...

Wymienialem jakis czas temu drazki i bylem na zbieznosci, kolesie powiedzieli ze mam kopnienta geometrie ale ze wogole to jakies gumy moga byc wyrobione itd wiec nie da sie tego ustawic.... No bo jak np będziesz miał gumy wyrąbane na wachaczach, to się nie da zbierzności ustawić, powniewać koło i t...

Znalazłem w moim mieście kolesia który ma parametry geometrii nawet do Corvety C5 i podobno jest najlepszy w swoim fachu w tej okolicy. Myślę że zwrócę sie do niego z tym problemem, może zrobi tak jak piszecie że ustawi kąty i zbieżność według własnej wiedzy a nie konkretnych narzuconych parametrów....

Witam! Nosze się z zamiarem obniżenia swojego MkIV, a konkretniej chcę wymienić sprężyny na obniżające o 40 mm. Sprężyny już jakiś czas przyjechały do mnie, teraz chce je założyć i tu pojawił się mały problem. Mianowicie chodzi o to że po wymianie muszę ustawić geometrie zawieszenia i zbieżność, a n...

smykla , jeśli numery twojego silnika zaczynają się od liter AKL to na 100% masz silnik 8V. Niejednokrotnie już na forum spotkałem się z przypadkiem kiedy to kupujący był przekonany że jest w posiadaniu Golfa z silnikiem 1,6 16V, a trzeba było go sprowadzić na ziemię, że jednak jest to 8V... Handla...

3 miesiące temu nabyłem Golfa IV 1.6 16 V z silnikiem AKL... Nie wiem czy to to samo co 1.6SR... bladego pojęcia nie mam... To jest SR. Ale nie ma 16V tylko 8V Jeśli masz w dowodzie silnik AKL to jest to zwykły 8V, a nie 16V.... 1) falowanie obrotów jak mam włączony klimatronic jak włączam na ECON ...