Jeżeli Ci w upał muli i mówisz że może to być gorące powietrze to zdejmij z kolektora wydechu rurę pobierającą gorące powietrze . Może Ci zasysa cały czas gorące powietrze a przy upale to się nasila bardziej i traci moc . Pozdrawiam

peppa_814 pisze:Podłączałeś kompa i sprawdzałeś błędy? Może czujnik położenia wału ma dosyć.

Ręce opadają na takie pisanie ( A może ----- a może wszystko najlepiej wymienić ) na takie rady szkoda czasu

Witam odświerzam temat bo mam bardzo podobny problem ale mam silnik 1.6 SR i moje pytanie jak to wybadać czy to pompa?? U mnie przy przyspieszaniu tak do 3tyś obr. muli i szarpie a powyżej 3 tyś obr idzie jak młody zając;) prosze o pomoc bo niewiem czy wymieniać świece i filtry czy szukać pompy ;/ ...

Może Ci stuka osłona plastykowa silnika od spodu . Po prostu telepie się na wietrze przy tej prędkości . Pozdrawiam

Witam, dziś jadąc moim golfem MK4 zauważyłem że przy zmianie biegu na 2-3-4-5 samochód zaczyna szarpać( tak jakby łapał powietrze gdzieś) poszarpie chwilę a gdy złapie wiekszych obrotów jest już normalnie. Nie wiecie co to może być ? Mam ten problem od dawna jezdze cholera bierze raz lepiej raz gor...

bioly05011 pisze:nie w chłodnicy czujnik znajduje się z prawej strony głowicy w plastikowym króćcu czujnik jest koloru chyba zielonego od niego odchodzi gruby wąż do chłodnicy

Rozumiem to jest czujnik temperatury silnika . Był wymieniony
A ten czujnik przy chłodnicy to co ma za zadanie
Pozdrawiam

bioly05011 pisze:Czujnik cieczy do sprawdzenia

Dzięki za odpowiedz . Pytanie ale to by komputer tego nie pokazał ?
Znajduje się ten czujnik na chłodnicy ?

Golf 4 1.4 16v . Pytanie jak silnik zimny obroty 900 jak się ociepli okres letni to rano obroty 1100 . Nawet jak jest zimno rano odpalę obroty 900 przejadę kawałek wyłączę silnik włączę i obroty 1100 . tak jak by coś działało odwrotnie . ??? Czy może być coś źle podłączone np ( odwrotnie przewody do...

bioly05011 pisze:pod kompa go jak tak jest pokaże że wypada mu zapłon na drugim garze potem zamień cewki lampą też można sprawdzić

Cewka to chyba jest jedna jak zamień ?

witam, posiadam golfa 1.6 16v AZD problem: trzęsie silnikiem na wolnych obrotach, dziwne odgłosy z rury wydechowej, nie raz nie pali na drugi cylinder na wolnych obrotach, wymieniłem swiece cewki wtryski sprawdzone cisnienie, przeszukując internet zauwazyłem że wiele osób ma ten sam problem ale w ż...

Witam, mam pytanie raczej do właścicieli podobnego silnika, mój silnik po odpaleniu chodzi na ssaniu w przedziale 800-1000 obr. natomiast gdy się nagrzeje obroty spadają do licznikowych 300!!! jak je podnieść i co może być przyczyną - silnik nie gaśnie ,pracuje równo (jak na v5 oczywiście) , w trak...

Witam i prosze o pomoc Mam problem z golfem IV rok 2001 1,6 16v 105km. Autko kupione z 124k przebiegu (teraz 136k) pół roku temu. Wymienione od razu po zakupie rozrząd,świece,pompa wody,filtry i płyny eksplat. Auto pali zawsze za pierwszym razem nigdy nie bylo z tym problemu, jednak teraz obroty na...

marcin7x5 pisze:Może przepływka, może czujnik położenia wału G28, może nieszczelny dolot. Przyczyn może byś sporo i trudno zgadnąc co po opisie. Sprawdx ew błedy w sterowniku silnika jak nie to trzeba będzie pewnie porobić logi.

Pozdrawiam . Pytanie co to znaczy porobić logi ???

A i nie są to szarpnięcia mocne tylko lekkie delikatne... Dla pasażera nie odczuwalne.... I obroty nie falują ani nic.... radio głośniej i gaz do dechy z tymi samochodami to można cholery dostać mechanicy to palanty najlepiej to by podmieniali wszystko kosztem właściciela auta Parzą w ten komputer ...