Ja mam u siebie to samo, ale wszystko działa bez najmniejszych zarzutów. Wydaje mi się, że to jest tak, że po zgaszeniu silnika zamyka się dopływ powietrza do samochodu (obieg zamknięty), a po przekręceniu kluczyka otwiera. Mogę się mylić, to taka moja dedukcja

A jak wygląda skuteczność hamowania? Od razu dobrze biorą i czy dopiero jak pedał trochę wpadnie?

Więc może być też że coś tam np. niekontaktowało, np. w złączu, został zapamiętany teraz błąd i puki się jego nie skasuje to nawet poprawienie złączki też nie spowoduje zgaśnięcia kontrolki> czy ja dobrze myślę? czyli szukać warsztatu z VAG'iem...! Jerzy Dokładnie tak! Ogólnie chodzi o to, że jak p...

Też to miałem u siebie. Pewnego dnia po prostu się zapaliła i nie gasła. Niczym to nie grozi i żadna poduszka na pewno nagle sama z siebie nie odpali, jednak najgorsze jest to, że w razie wypadku też żadna poduszka nie wystrzeli, bo cały system jest odłączony. U mnie problemem była kostka pod fotele...

Tu masz dokładną instrukcję po angielsku: http://homepage.ntlworld.com/dgace/cruise_control.htm Też zastanawiam się czy zakładać to samemu, ale odnoszę wrażenie, że jest to bardziej skomplikowane niż na to wygląda, a później na VAG'a i tak trzeba jechać. Jeśli się jednak podejmiesz to zrób jakąś fot...

I rozumiem, że po takiej operacji wszystko śmiga?

Jeżeli tak powiedział Ci sprzedawca, to ja bym raczej stawiał na walniętą sprężarkę klimy, o ile jej nie sprawdziłeś. Jest to drogi element i przy sprzedaży znacznie obniża wartość auta, dlatego czasami wstawiają taki kit, żeby tylko auto poszło. W takim wypadku może sterownik klimy wariuje i dlateg...

Chcę założyć licznik z 1/2 fiz. Myślałem, że wystarczy wiązka, manetka i byle jaki licznik ze skalą do diesel'a i 1/2 fiz. Wiem już, że muszę mieć licznik z immo pierwszej generacji. Tak na marginesie to dowiecie się tego patrząc na kluczyk - jak ma wybite "W" to ma immo 1 generacji, a jak ma "W3" t...

Niezła jazda. Podejrzewam, że masz walnięty termostat. A czy zmienia cokolwiek włączona/wyłączona klima? Trochę patowa sytuacja, bo jak wyjmiesz bezpiecznik to nie masz pewnie w ogóle wentylatorów i może przegrzać się silnik, z kolei jak włożysz to pewnie bardzo wolno temperaturę łapie, o ile w ogól...

a kupno zamka odpada, nie mam kasy, a nawet jak kupie to i tak sam nie wymienię, w ASO dużo zażądają zważywszy, że mam fabryczny centralny zamek, więc działającym oświetleniem wnętrza i brzęczykiem będę musiał się obejść :grrr: Nie musisz kupować nowego zamka! Da się go naprawić samemu i nie słucha...

Ostatnimi czasy padł mi zamek w drzwiach kierowcy Rozumiem, że nie zapala się światełko w drzwiach, nie piszczy jak otworzysz drzwi i masz zapalone światała itd.? Polecam to: http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/ Ja jestem po naprawie mojego zamka i wszystko śmiaga - za darmo :okej...

Jak do tej pory jeździłeś na przeglądy nadwozia - obowiązkowo raz w roku - i masz to wpisane w książce serwisowej to na pewno.

jak byś montował sam a chciało by ci się zrobić kilka zdjęć to by była dopiero gradka i super instrukcja :pub: pozdrawiam No właśnie się zastanawiam, czy podejmować się samemu, czy może lepiej dać to komuś do zrobienia. Jeżeli jednak będę robił sam to na pewno zrobie fotki i dorzucę opis. :bajer:

To wszystko tłumaczy. Więc kupuję manetkę i przewodzik i jazda
Wielkie dzięki, oczywiście punkcik dodany, jak najbardziej zasłużony