Korek wymieniłem jako pierwszy i nic się nie zmieniło. Dziś rozmawiałem z przygodnie spotkanym mechanikiem i mówił, że jak węże są takie twarde to on stanwia na pękniętą głowicę. Aż mi się nogi ugięły :panna: Jutro z samego rana jestem umówiony na próbę ciśnieniową, znaczy podłączą zamiast korka inn...

Ten pomysł z nagrzewnicą muszę wypróbować. Dzięki :) Jedyne co mnie niepokoi to te twarde węże i nadciśninie w układzie. Z tego co czytałem to mocno wskazuje to na uszczelkę pod głowicą, jutro będę wąchał spaliny, może coś wyczuje. Jak to nie pomoże to kupuję tą fluorescencję sodową, dodam do zbiorn...

o właśnie tak ma być, u mnie jest tak że nie ma prawa mi ubywać płynu w zbiorniczku, od 3 lat jest zawsze tak samo i nic nie dolewam tylko raz na pare miesiecy zaglądam czy aby jest jeszcze :grin: Od 3 lat? To się nie zdziw jak się kiedyś zagotuje albo zamarznie w zimie, bo o ochronie elementów ukł...

No właśnie mam dokładnie to samo. Przez te ciśnienie węże są grube i mocno napęczniałe, jak odkręce korek i spadnie ciśnienie to robią się mniejsze i miekkie. Jak sprawdzić czy to na pewno uszczelka? A dymił Ci jakoś inaczej? Mi po dokładnym obliczeniu ile dolewam wyszło, że z litr na 700km, to przy...

Witam Mam problem, który ostatnio się nasilił. Co jakiś czas znika mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka. Zamiast niego pojawia się spore ciśnienie powietrza, jak odkręcę korek to wylatuje sporo powietrza i płyn wraca do zbiorniczka, ale jest go mniej. Dolewam jakieś 0,6-0,7 litra na 900-1000 km. Ogląda...

Pierwszym i najtańszym krokiem jest chyba wymiana płynu do wspomagania, o ile nie był wymieniany. Sprawdź też stan paska wielorowkowego i rolkę napinającą. Później zostaje juz chyba tylko wymiana pompy.

cynk pisze:

diaz34, ale masz sposób na sprawdzenie silnika

to nie mój sposób na sprawdzanie silnika tylko zauważyłem to przez przypadek

A kto mówi, że Twój? Mowa o diaz34

Labudin pisze:mam moze to tez jakis pomysl ale jak narazie to dobrze chlodzi climatronic

Radzę nie czekać aż zacznie nie tak chłodzić, bo może być za późno, a sprężarka klimy trochę kosztuje. Odżałuj te 100zł i będziesz miał pewność.

RALFI , a skąd masz takie informacje? IMHO to byłoby głupie, bo dowiadujesz się o kiepskiej sytuacji niemalże w ostatniej chwili, a jak jesteś w tym momencie np. na autostradzie i jedziesz 160km/h, to ani gdzie się zatrzymać i jak zareagować, a przed chwilą właśnie minąłeś ostatni zjazd, co wtedy? ...

Trochę dziwna diagnoza, jak na opisane objawy. Ja bym sprawy nie przesądzał na podstawie bagnetu. Jeżeli nic poza tym się nie dzieje, to ja bym się specjalnie nie martwił, sprawdź jeszcze odmę czy nie jest zasyfiona.

Ja bym raczej stawiał na czynnik chłodzący w klimatyzacji, o ile masz, ale myślę, że w 1.8T to na pewno jest. Podjedź do jakiegoś warsztatu gdzie nabijają klimę, niech sprawdzą czy nie masz za mało.

Czujnik. Miałem to samo, jak poszukasz to nawet opisałem jak się wymienia samemu

Ja miałem to samo w poprzednim samochodzie (Passat B4) i niestety cały wkład stacyjki poszedł do wymianay. Nie było specjalnie drogo i nie musiałem nawet kluczyka zmienić, ale gdzie włącznik to zielonego pojęcia nie mam.

Jak tłoczki były czyszczone, to może jakiś syf się dostał. Sprawdź przewody hamulcowe. Ja ostatnio miałem jeden do wymiany, to mi normalnie klocki nie odbijały i czułem większy opór z jednej strony. Wystarczyło jeden przewód wymienić i po sprawie.