Spokojnie nie tak szybko. Ja mam u siebie to samo na trasie, tylko, że jest jedno ale... Obecnie jak były mrozy to przy 120km/h przy -5 na chłodnicy odczuwalna jest jakieś -30. Motocykliści dobrze znają ten problem ;) Na początku też się przestraszyłem, że nie trzyma 90 mimo, że w mieście jest ok. N...

To co zaznaczyłeś to odma, czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej. Ale skąd tam lód? Odkręć, wyczyść, może juz nie będzie lodu

Niezła jazda. Jedyne co mi przychodzi na myśl to właśnie ten przełącznik odłączający pompę paliwa. Mój znajomy ma coś takiego i jak przyszły mrozy, to mu ten przełącznik załapał wilgoć i blokował pompę paliwa, ale nie do końca, mógł jechać, ale 2-3 tys obrotów to było max, i tak aż się silnik nie na...

przez pierwsze kilometry wylaczone ogrzewanie i wylaczona dmuchawa Tu się nie do końca zgodzę, znam przypadki, gdzie po nagrzaniu silnika, puszczeniu gorącego powietrza na szybę spowodowało szok termiczny i szyba pękła. Czyli sposób w miarę ok, ale ciepłe powietrze kierować do kabiny i na nogi, dop...

Jutro robię trase - conajmniej 4h, zobaczę może puści. Jak się nie uda to czekam do wiosny
Dzięki za pomoc

Wczoraj był u mnie mróz -19. Odpaliłem bez problemów, ale obrotomierz od razu powędrował na 2 tys., myślałem że przy takim mrozie wrzucił sobie jakieś większe ssanie, po chwili było już 3,5 tys.. I tak zostało na biegu jałowym, jak zgasze silnik to spada na ok.2,9 tys. i tak zostaje. Co się mogło st...

Oczywiście, że duszenie się nie jest normalne. I jeżeli jeździ na benzynie to sonda na pewno jest OK. Moim zdniaem powód jest prosty (sam to właśnie przechodziłem ostatnio). Jeżeli na benzynie jest ok, reduktor jest ok i filtr gazu jest czysty, a gaz wyregulowany to powód jest prosty: albo zapchała ...

Parę dni temu był mróz ok -5. Przyszedłem do samochodu, normalnie go otworzyłem pilotem, lampki w środku po otwarciu drzwi się zapaliły, odśnieżyłem, wyskrobałem szyby. Wsiadłem i po przekręceniu kluczka zapaliły się normalnie kontrolki, a jak spróbowałem odpalić wszystko zgasło. Ale absolutnie wszy...

Ja jednak nie bardzo rozumiem
Chodzi Ci o to, że szersza opona pcha przed sobą śnieg, a węższa bardziej, że tak powiem, prześlizguje się?
Nie bardzo wiem o co chodzi z tym tarciem o śnieg, mógłbyś to jakoś tak bardziej opisać?
Pozdr

yaru pisze:Generalnie im wezsza opona na zime tym lepiej autko bedzie sie prowadzilo po sniegu. (mniejsze sily tarcia)

Chyba raczej większy nacisk na jednostkę powierzchni...

Jak sugeruje kofigurator na www.alcar.pl opona o takim profilu nie będzie pasowała. Będzie tarła przy skręcaniu. Ale wybór zostawiam Tobie.

Ja polecam warsztat na Żoliborzu, nie pamiętam nazwy, jest na ulicy Przasnyskiej 2B, robią praktycznie tylko auta z grupy VW i ceny mają rewelacyjne. Wg mnie znają się na rzeczy.

Dolaczam sie do pytania.Wlasnie chce zalozyc springi jamexa -40mm na seryjne amory... Z tego co sie orientuję to tak nie powinno się robić. Dopuszczalne jest założenie twardszych amortyzatorów na seryjne sprężyny, ale nie na odwrót. Trakcja podobno będzie fatalna, taki skaczący kangur. Wybór oczywi...

To jest związane z tym, że jest chłodniej i olej jest mniej płynny. Jeżeli po rozgrzaniu cichnie to nie ma się czym przejmować.