Możesz mieć oberwaną tarczę sprzęgłową (też tak miałem, waliło szczególnie na wstecznym pod górę, po pewnym czasie jak oberwało do reszty to nie miałem sprzęgła) ale to moja propozycja tylko

przepustnica i silniczek krokowy do czyszczenia... ewentualnie to drugie do wymiany.

opór a potem trzask lub zgrzyt coś w tym stylu jakby łożysko gdzieś było zajechane i kulka lub walec chciał wejść jeden na drugi.

Przegub się nie kończy??