Napisz mi skąd masz takie info i jak sprawdzić

To co, żeby sprawdzić realną sprawność musiałbym seryjne springi założyć ? Jak sprawdzić na -50 ?

Yaro1981, to na sportowych sprężynach na stacji diagnostycznej jak badamy sprawność to inna wartość wychodzi ?

Ja mam u siebie w Borze -50 z przodu na seryjnym stabi i na seryjnych amorach od 35tys. km. Wszystko jest okej, dwa tygodnie temu sprawność przednich amorków po 70-68%. Ogólnie amory kupowałem nowe b4 i na nich już latam 50+ tys km. Wcześniej miałem na przodzie -35mm.

Radio mam Alpine cde 120r i na przód wrzucam Hertz dsk 165.3 plus maty w drzwi, będzie to jakoś grało czy wzmaka trzeba ?

Mam takie jak chcesz tanio oddam viewtopic.php?f=119&t=518536" onclick="window.open(this.href);return false;
I jeszcze mam eibach sportline ale sam przód

Już dawno wszystko wiem

Cześć, założyłem springi Eibach sportline, któe przód obniżają o 45/50mm a tył do 40. Tył dobrze usiadł a przód usiadł maks 35mm a nie 50, wiecie może czemu tak ?

Czy możliwe jest, że mam te od wersji 1.8, 1.8 T, 2.3 V5, 1.9 TDI o większym nacisku na przód i to jest przyczyna ?

A moim zdaniem te silniki po prostu tyle zjadają, sam mam Borę 2.0 od nowości z salonu i od zawsze zjada od 0,5 do 0,8 litra na 1000km, nawet w instrukcji jest napisane, że może zjadać do litra na 1000km.

U mnie jest do 260km/h

Czujnik temperatury cieczy, czujnik położenia wałka korbowego, u mnie w 2.0 tak reagował jak miałem te rzeczy do wymiany, nie naraz.

Ile Ci tego oleju brał ? Pamiętaj, że 2.0 potrafi zjeść do 1l na 1000km ! Nawet w instrukcji ostrzegają o tym.

Chyba logiczne, że gęste na dole...

NO dobra, a jaki polecicie zestaw skrzynia plus wzmacniacz nieprzekraczający 500zł, może być używany oczywiście