koledzy nie róbcie z pojego tematu off topica..to ja bardzo was proszę o pomoc.. więc tak chłodnica nówka, a auto grzeje się zarówno podczas jazdy jak i postoju..nawet podczas jazdy mam temp ponad połowę. węże są ciepłe wszystkie..spróbuje jeszcze jeden termostat zakupić..ale nie wiem..kilka już zmi...

koledzy z tego co wyczytałem w tym silniku went powinien zalaczyc sie przy ok 98-102 stopniach. czyli wydaje mi się ze wlacza sie prawidlowo. tym bardziej ze czujnik tez byl wymieniany.caly czas podkreslam za szybko silnik nabiera zbyt wysokiej. temperatury...a nie za słabo lub zapoxno jest chlodzon...

Ja osobiście odradzam,,nawet na warsztacie potrafią spier..ć, tak jak u mnie 2 razy robili bo zamocno dowalili śruby...

przyjacielu drogi po 8 minutach chodzenia silnika nie powinien miec az takiej temperatury zeby musial sie wlaczac went. wiec jest definitywnie jakis problem w ukladzie chlodzenia a ja proboje dojsc gdzie..dlatego wentylator nie ma tu istotnego znaczenia. bo zebym jechal z godzine i wtedy sie zagotow...

kolego ja nie wiem co jest z tymi 1.6-tkami.mam to samo..tyle że w jettcie ale to to samo..wymieniłem już chłodnice, ze trzy termostaty i dalej to samo..gotuje się..po 7,8 minutach odpalenia mam ponad 100 stopni..Ojciec podpowiedział mi że może być źle ustawiony zapłon ale nikt na forum mi nie podpo...

Koledzy bez urazy ale w którymś poście już napisałem..nie bardzo znacie się na danej kwesti( bo przecież nie musicie) to nie wypowiadajcie się..ja naprawde potrzebuje pomocy a nie gdybania..Koledzy podkreślam że piszę to z całym szzcunkiem dla kolegów i bez złośliwości. Jaki wpływ na temperature ma ...

Witam koledzy..Ja co prawda śmigam JETTA 1.6 RF MK2 ale ta sama stajnia...Problem następujący: za wysoka temperatura, dochodzi do przedostatniej kreski, wtedy włącza się went i spada około 2 mm za połowę, za chwilę to samo..Nie wiem co jest powodem..Nowa chłodnica, termostaty chyba ze 4 wymieniłem, ...

Dobrze mówisz Piotr..jutro się na pewno tym zajmę..bo dizś niestety wszytko zamknięte...pozdro

Jeden z tych kabelków zasilających we wtyczce iso jest na pewno do el. anteny a drugi chyba do jakiegoś po=dświetlenia radia( niektóte modele)

Co do korka..jest nówka funkiel nie śmigana..pompa wody wydaje się także ok..łopatki całe...kręci..co do syfu w chłodnicy to faktycznie coś może w tym być..ale z kretami i innymi tego typu preparatami wolę nie kombinować..bo i tak mam drobne wycieki, a kret może jeszcze w tym przypadku pogorszyćsytu...

Właśnie miałem cały czas niedogrzany silnik starsznie długop dochodził do 90 st. Jak napisałem cyrki zaczęły się przy pierwszej wymianie termostatu...

Instalkę miałem założoną wcześniej i było dobrze...zaczeło się walić po założeniu termostatu
A co miałeś podobny problem przez LPG?? bo widze że masz taki sam silnik jak ja

Witam..poprostu nie wiem co mam zrobić..mam Jette 1.6 RF i olbrzymi problem z temperaturą silnika..Wymieniłem już 3 trmostaty i dalej silnik jest przegrzany..srednia temperatura to 3/4 skali a to za dużo..bardzo często włącza się wentylator..aż za często bo dobiłem już 2. Problem się zaczął jakiś ro...

Sprawa prosta..jeżeli węże twarde to na bank uszczelka pod głowicą lub nie daj bożę pęknięta sama głowica, jednak to sporadyczne przypadki..najlepiej sprawdzić kompresję silnika, jak za mała to powietrze śmiga bokami..następnie sprawdż czy na korku od olekju nie robi się "majonez" tO OZNACZA ŻE MASZ...