A ja może pomogę, dziś już miałem dość i wziąłem się za silnik. Nie działał na benzynie, dokładnie jak piszesz, odpalam pochodzi dwie sekundy i gaśnie, czasem w ogóle z początku nie odpalał dopiero gaz w podłogę i coś łapał ale na wolnych ni dy ry dy. Ja mam 1.8 RP, zmieniłem cały wtrysk z podstawą ...

I jak z tą głowicą? Przyczyna złego stanu rzeczy znaleziona? Napisz to inni nie będą zakładać nowego tematu a zajrzą tutaj i może znajdą odpowiedź.

Sprawdziłem, to co wyżej napisał dereza to działa . Oszczędność czasu i kasy na uszczelce głowicy. W podpisie mam temat a tam parę fotek i trochę opisu jak ja to zrobiłem szczególnie opis docisku sprężyn i wkładania zamków bez używania specjalnych narzędzi.
Pozdro, pochwała poszła

No i jak Robs? Znalazłeś przyczynę tych wariacji? Napisz co i jak dalej z problemem to przyda się następnym zanim założą nowy temat.

W tym tygodniu będę zmieniał to sprawdzę ten manual w rzeczywistości. Może obejdzie bez zdzierania głowicy.

już wszystko jasne, znalazłem punkt od wewnątrz koła rozrządu, nieźle był zabrudzona, rozrząd nastawiony i odpala. Sorki za zamieszanie ale trochę się podenerwowałem bo mam auto dopiero tydzień a już są problemy. Pozdrawiam

Wystarczyło spojrzeć na rysunek wyżej i tego pytania byś nie zadawał, ale na rysunku powyżej jest oznaczenie OT na obudowie, u mnie tego nie ma i nie ma nacięć od wewnątrz koła rozrządu, jak więc w takim przypadku ustawić koło rozrządu? Do czego odnieść położenie punktu na czole tego koła? Do OT ni...

podpinam się pod temat, dziś miałem dziwne zdarzenie, przejeżdżałem swoim RP-kiem przez kałużę i nagle para spod machy i zgasł. Myślę sobie zalało aparat i dlatego nie chce odpalić (pod maską pełno wody na silniku i aparacie), wystałem się z pół godziny kręcę i nic, sprawdzam iskrę-jest, paliwo śmie...

golf vs zima 1:0

koleś zadowolony że ma tylni napęd i podziękował lawecie