Mk3 afn szly od 96r i zawsze mialy 16bit, rozroznic mozna np. Poprzez obudowy plastik 8bit , 16metal , chociaz ostatnie 8bit tez juz mialy metal, wtedy oznaczeniem mozna rozpoznac

No przeciez kolega zuulus to potwierdzil,takze chyba wszystko jasne:)

Stolniczkow, nie mam zamiaru akurat Tobie cos udowadniac ale zobacz sobie czasy robione przez afn 150km np mk3 i abf 150 mk3 a zmienisz swoje zdanie..

AFN po sofcie zmiata ABF-a bez problemu

Tez posiadam w swoim AFN tak własnie hybrydke , dmucha u mnie 1,5b bez zajakniecia

Witam Posiadam w swoim mk3 jahre DSP z tym ze mam Gamme V a nie IV jak to bylo w orginale , poniewaz zalezalo mi na zmieniarce , a jak wiadomo do Gammy IV ciezko dzis dostac cos sensownego ze zmieniarek. Problem polega ze po podlaczeniu Gammy V dzwiek odt muzyki jest duzo gorszej jakosci , bas nie s...

156-tka
Najslabszy 1.6 cos okolo 110-120km

Wesol,chyba zapomniales ze to byl swap,a w mk3 pdka nie bylo

Mk3 AFN
Mody to : 216, pompa ori , turbo hyb ARL , dolot AWX z kolektorem ssacym , IC MEGANE ...
Soft praktycznie bez dymny
Jako ze fotke wykresu robilem tel i słabo widac to 162KM i 393Nm

slawko11,
masz nie sprawny napinacz i wyrobiona tulejke pod pretem
do wymiany jedno i drugie o ile nie jezdzisz z tym dlugo , bo moze wokol preta tak powiekszyl otwor ze nowa tulejka nic nie da tylko wymiana calej lapy

mobek12,
Z AWX-em bedzie problem bo ta turbina nie jest zespolona z kolektorem wydechowym, szukaj tak jak kolega wyzej wspomnial ASZ/ARL

koko887,
ta rolka z drugiego zdjecia to rolka preta napinacza , i wcale nie koniecznie musial byc wymieniana razem z rozrzadem.
Ta rolke znajdziesz ponizej alternatora

Wygra ten kto lepiej ogarnia auto i duzo rowniez zalezy od kondycji motorowni

arwam , , marcin998 , i kto tu miał racje ? hee? AHF - montowany w latach 1997-2002, norma Euro2, wtryski: DSLA 150 P520 o ciśnieniu: 190/300 bar Dodatkowo posiada podgrzewacz płynu chłodzącego w małym obiegu na trzech świecach żarowych ASV - montowany w latach 2000-2005, norma Euro3, wtryski: DSLA...