A najprościej to nawet hurtownia motoryzacyjna może Ci to rozkodowac po vin

Koledzy a czy ktoś ma doświadczenie takie osobiste, czy lepiej wybrać gms czy stp? Chodzi mi jakość i efekt, dużo czytałem i na maty bitumiczne dają jeszcze piankę, rozumiem że dopiero wtedy jest sens wygluszenia? Nie liczę ns opis dokładny tylko odp tak lub nie, dziękuję z góry

Tzn kontrolke da się wyłączyć ale ona nie świeci w ogóle.

A masz może jakiś schemat lub link do czegoś co podpowie jak to połączyć? Sterownik mam z kawałkiem wiązki i czujniki boczne też z kawałkiem. Z kostki od sensora jest dużo więcej przewodów niż u mnie do tej pory do sensora, tylko jak to przepinowac, które do którego?

koledzy zmieniłem licznik w mk4 z immo2 na immo3, mam teraz kilka błedów od poduszek, w innym temacie dowiedziałem się ze musze zmienić sensor i czujniki oraz zrobić wiązkę z can ponieważ nie da się usunąć błedów poduszek. znalazłem taki komplet z golfa 2003r jednak nie wiem jak rozpoznać czy to can...

Koledzy wracam do tematu airbag, mam wiązka can do licznika z obd, ale fakt jest taki że nie mam do airbag, czy ktoś lopatologicznie wytłumaczy mi jak rozpoznać taką wiazke i sterownik? Szukam po ogłoszeniach takiego zestawu ale są tylko nr sterowników i czujników Czy np 1C0 909 605F to już będzie p...

Mój Golf jest 98r, nr sterownika sprawdzę.

Czyli jednak to nie takie proste, a jak rozpoznać sterownik że jest po can i wiazke?

Bardzo dobrze sprawdza się mechanizm od otwierania klapki wlewu paliwa, ma siłę, odbija łatwo,

Koledzy znalazłem informację że po zmianie licznika z immo 2 na immo 3, żeby wykasowac błąd poduszek trzeba zmienić sensor / sterownik poduszek na taki żeby był czytany po can a nie analogowy. Czy ktoś może zna oznaczenia takich? Lub ma informacje czy każdy np po 2000r już był odpowiedni?

Dokładnie tak jak mówisz Dawid018 potrzebowałem opini rzeczoznawcy do przeglądu i tam zrobili mi opis zmian, rachunek był potrzebny żeby zaznaczyć legalne źródło pochodzenia silnika, robiłem zmianę z 1.9tdi na 2.8 benzyna, wszystko przeszło pomyślnie. Pozdrawiam.

No czyli można powiedzieć że zostałem nieco naciągiety na koszty opini rzeczoznawcy bo gdybym trafił na taką stacje co pracuje rzeczoznawca to bym zapłacił tylko 99 zł za przegląd ewentualnie rozszerzony 190zl z opinią i wtedy do wydziału komunikacji po wpis.

No ale ja też byłem najpierw na kilku stacjach diagnostycznych i to samo, najpierw opinia rzeczoznawca , chyba że że różne regiony kraju mają różne przepisy...

No ale stacja diagnostyczna nie wystawia opini o zmianie konstrukcyjnej tylko rzeczoznawca a wiem bo tego doświadczam właśnie i pisze jak to wygląda. Rzeczoznawca 400.