Apexa kupiłem ja , zobaczymy co to jest jak załoze.Natomiast zwróć uwagę ze koni jezdziło bez osłon na amortyzatory.To jest poważny minus!!!

To jest ciekawe!!!
Czasem jak przytrzymam kluczyk w pozycji otwierania opuszcza się szyba od strony kierowcy!!!!!

inna

Fotka :

najpierw podłącz go do vaga

Moze ktoś zna miesiąc albo jak dojsc po numerze vin kiedy juz zmianili na nową góre?

Nic mu nie bedzie, przedewszystkim w twoim kolektorze zapanuje czystosc. Tak też zrobiłem u siebie.

to są springi od golf/jeta/vento 1.6,1.8 1.816v, 83-91 r obniżenie -40 .Myśle ze do twojego golfa też podejdą , trzeba sprawdzić.Do takieg obnizenia nie musisz skracać sprężyn, zalezy czego oczekujesz po tym zawieszeniu.

niestety nie ma zadnych napisów oprócz oznaczeń typu chipa

wiesz w takim golfie gdzie nie ma elektroniki mozliwosci sa mocno ograniczone,a widze ze chcesz do swego golfa zalozyc zabezpieczenie i chyba sugerujez jedno z nich.Nie pisze tego zlosliwie ale przeciez to twój golf i chyba ci na nim zalezy:)

Napisz jeszcze jaką masz instalkę?Moze bede mogl pomóc

Zadając takie głupie pytania jak zabezpieczyc auto sam sobie strzelasz gola.Dziwie sie ze moderator nie zamknął jeszcze tego wątku.
Nawet nie zdajesz sobie sprawy ilu złodziei moze się tu kręcić na tym forum.

micab pisze:2E LPG
60-100 IV - 9,5s
80-120 V - 13,5s

Heh to My mimo wszystko poprosimy skan dowodu rejestracyjnego w celu dokładnej weryfikacji symbolu jednostki napędowej

Odgrzewam starego kotleta ale coż...
Niech sie wypowiedzą wszyscy jezdzący 2E jaką mają elastycznosc.
Tylko bez odejmowania cyferek!!!!!!!!!!!!!
bardzo potrzebuje te dane
Dzieki