Trzymam sie tej wersji optymistycznej. Dziś bedzie to sprawdzane u mechanika. Nie było żadnych jakiś dziwnych hałasów, praca silnika tez byla ok póki został zatrzymany. Podczas postoju jak stał zleciało jeszcze może z max. pól litra oleju.

No własnie jutro mechanik po południu będzie się za to zabierał. Chciałbym jednak wiedzieć wcześniej na co się nastawiać.

Witam, osttnio jechałem autem i pech chciał ze przedziurawiłem mise olejową. Wysiadłem zobaczyłem ze olej wycieka to wtedy szybko z powrotem do domu ok. 1,2 km. Kontrolka od oleju zapaliła mi się juz ze 100 metrów od zjazdu. Silnik zgasiłem sam, nie zgasł mi samochód. Czy możliwe ze silnik jest zata...

Witam, mam pytanie odnośnie kabla który jest widoczny na zdjeciu. Zauwazyłem podczas wymieniania trójnika jest on rozłączony. Nie wiem czy to ja naruszyłem cos czy to już było. Jakby mógłby ktoś wyjaśnić od czego on jest? GOLF III 1.9 TD Pozdrawiam

ok, troche wprowadziłem w bład. bo przy zamykaniu zamków wszystkie sie zamykają od razu bo spr. jednynie chwile pozniej okolo 3 sek słychac taki stukot zamykania. a praca pompki(tzn.buczenie) słychac jedynie przy otwieraniu zamków.

ok to jest pompka centralnego, da się jakoś ją zreperować bądz znaleźć problem usterki?

Witam, czy zna ktoś powód buczenia jakie da sie usłyszeć przy otwieraniu zamków kluczykiem? Po przekręceniu zamki się otwierają, zaś z tyłu po prawej stronie przy światłach słychać buczenie które przestaje po okolo 10 sek. Pozdrawiam i dziękuje za odp.

czyli jak zgasze silnik po nagrzaniu to najpierw ten wąż odczepiam i zniego spuszczam? a korek otiwram jak spuscze juz tak?:D wybacz za takie pytania, ale nie chce spartolic i tak masz duzo cierpliwosci ze piszesz :d

to po jakim czasie moge odkrecic korek? bo jest to konieczne zeby odpowietrzyc

heehhe czyli tak:
1. włączam silnik
2. przekrecam te pokretła od ogrzewania na maksa
3. gasze silnik po uprzednim nagrzaniu
4. odkrecam korek od wlewu
5. spuszczam przez wąz płyn cały
6. nakładam wąz z powrotem
7.wlewam płyn

to mam włączyc silnik zeby sie nagrzał czy nie przed spuszczaniem?? BO wtedy łatwo o poparzenie

a i jeszcze jedno, w instrukcji jest napisane zeby włączyć dzwignię ogrzewnicy, to wystarczy przy wyłączonym silniku przekrecic ja na ogrzewanie i wtedy juz normalnie otwieram korek od wlewu płynu chłodniczego i spuszczam ten płyn przez wąż?

no 30-40 zł to wcale nie tak mało chyba?

3 litry koncentratu i 3 wody daje 6 , a tyle gdzies bedzie potrzebne do wymiany.