Witam w golfie od kilku lat piszczy mi coś w skrzyni najprawdopodobniej coś jest nie tak z sprzęgłem. Chciałbym je rozkręcić i sprawdzić jego stan. Oraz skrzyni. Podobno da się wysunąć skrzynię bez podnoszenia silnika. Potrzebuję widzieć co mi będzie potrzebne, jakie narzędzia np. klucz dynamometryc...

Sprawa rozwiązana. Była to ta pompa paliwa (dokładnie ta mębrana). Kupiłem nową z wyglądu inna ale pasuje i działa. Oznaczenia na kartonie 339 312 Pompa paliwa VW 1.05-1.3 EAN: 5907504082127 Pamiętajcie gdy wam gaśnie sprawdźcie pompę paliwa. Najprostszy sposób odrobić wężyk dopływu paliw i odpływu....

OK, a czy ktoś mógłby mi zobaczyć w etce jaki ta pompka ma numer seryjny albo po czym tego w ogóle szukać. Zdjęcie pompy http://imageshack.us/a/img35/5682/fota323.th.jpg Na razie znalazłem tylko 1 wydaje mi się że bezie ok http://allegro.pl/trabant-1-1-wartburg-1-3-pompa-paliwa-mechaniczna-i31390946...

Może chcę za dużo ale macie jakiś link do internetowego sklepu z tym produktem, albo jakiś kod takiego zestawu?

Odnalazłem coś niepokojącego w pompie paliwa. Mianowicie są tam 2 kanały jeden wlotowy wylotowy i na tym wylotowym jest uszkodzona uszczelka zwrotna(nie wiem jak to nazwać) Na zdjęciach niżej widać. Ile coś takiego kosztuje?, gdzie można to znaleźć i pod jakim hasłem, kodem szukać? http://imageshack...

Ten kabelek już poprawiłem. Jeśli chodzi o paliwo to nie wiem czy silnik dostaje paliwo ale po rozebraniu gaźnika to spuściłem paliwo z tego wyrównywacza paliwa czy odpowietrzniku(tam gdzie idzie paliwo z pompki paliwa.) A po poskładaniu znowu tam było a więc idzie dalej. Tylko nie wiem czy idzie aż...

Sprawdziłem świece i przewody do niech są sprawne. Co to jeszcze może być? Na dodatek nie widzę nigdzie filtru paliwa?, gdzie on jest? Porobiłem trochę zdjęć przy demontażu gaźnika, wyczyściłem poskręcałem i dalej nie pali. Jak byście mogli rzucić okiem na zdjęcia to byłbym wdzięczny, pewnie wasze s...

Znalazłem że mam pękniętą jedną rurkę od filtra powietrza do czegoś.
Do czego idzie to co zaznaczyłem na zdjęciu na czerwono.
I czy to może być odpowiedzialne za awarie?

A dlaczego po tym jak zgaśnie to nie zapala za 1~3 razem tylko za 7~8?
Na dodatek zawsze jak mi aku padnie to radio mam zresetowane,a teraz nie było z tym problem.

alex_7692 pisze:

Jeżdżę głównie na krótkie trasy.

to jest odpowiedź na to dlaczego masz maź pod korkiem.

Sprawdź jeszcze czy masz ładowanie jak odpalisz.

Ale po kilka razy potem mi zawsze jeszcze szkyrtnie a jak by nie było ładowania to aku byłby do 0 rozładowany, chyba?

Jeszcze dodam że pod korkiem wlewu oleju znowu znajduje się maź w stylu masła.
Jakieś dwa lata temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą ze względu na tą substancję, olej jest w dobrym stanie, wtedy był rozcieńczony.

Jeżdżę głównie na krótkie trasy.

Problem z samochodem. Zapala za 1 czasem 2 razem, przejeżdżam jakieś 500 metrów po czym gaśnie i nie da się zapalić, odczekam z 1 min i zapala za jakimś 8,9 razem. Po następnych 500 metrach to samo. I tak aż padnie akumulator. Co może być przyczyną? Jak jeszcze "dobrze" działał to po jakichś 4km na ...

A jak szukać takiej szerokiej wtyczki na necie, pod jaką nazwą. Były ktoś tak miły i dał link np do allegro z produktem.
Druga sprawa to jak szukać tych blaszek takie jak by sprężynki. To są tak takie nakrętki do wkrętów co się mocuje na obramowanie licznika.

Już kiedyś robiłem , jest to trochę czasochłonne, szczególnie jak się potraci te blaszki i trzeba wykombinować inne.