wszystko jest ok zle kabelki podpiolem i pali z kolegi p omoca , ale do cewki z modulu faktycznie idzie czarny i czerwono-czarny nawet na schemacie.

wszystko chodzi ,pompa ,wtryskiwacze, z wiazki komputera wychodzi czarny i czerwoczarny i to jest podpiete do cewki tam gdzie sa 3 wejscia + 15, pod wejscie 2 w cewce jest podany +po stacyjce ,

mam problemik z odpaleniem kr-a na digi 2 , mianowicie nie ma iskry na wyjsciu z cewki, + na cewce jest podmienialem juz komputer i dalej nic nie mam pojecia o co chodzi.

niemiec to wymyslil w ten sposob i dziala! to po co sie narazac za kilka zl ??? A wiesz o czym mowa?? Czym sie jeden od drugiego różni?? ja wiem o czy mowa ty raczej nie !! bo przy 16v to sie wkreca podstawki w kolektor ssacy a nie w glowice to po pierwsze , a po 2 to nie robiles nigdy tego wiec ni...

niemiec to wymyslil w ten sposob i dziala! to po co sie narazac za kilka zl ???

pewnie ktos sie bawil tylko jak to zrobic !!??? ale nie wiem czy jest sens.

przerobic na elektryke !! ciekawe czy ktos juz ma tak w MK I GTI ????

koncepcja byla taka zeby zrobic szybko i nietypowo!! haha

to jest tak zwany jeż, on sluzy do podgrzewania kolektora, mozesz to wyciac. ale czy odczujesz cos po wycieciu tego?? niesądze.

ten mechanior z fast to chyba na ul. Łyskoskiej jeśli sie nie myle i nawet ci elektrycy co sobie nie daja rady z naprawą to do niego wysylają.

te ceny to jakies z ksiezyca wziete, a zwlaszcza ze nawet nie wiesz dokladnie jakiej to firmy sa tłoki, to cos chyba nie tak, a jesli nawet to sadze ze to lekka przesada wywalic tyle kaski.

wiekrza przpustnice wstaw.

ni9e trzeba wymieniac tłokow.!! glowica, kolektor ssący, aparat zaplonowy, wiązka elektryczna, komp, przeplywomierz, listwa wtryskowa, pompa paliwa, ale moglem o czyms zapomnieć.www.vw.biaman.pl to borysa stronka tam sa fotki z zamiany wtrysku ( chyba ).

najlepiej bedzie jak przepluszesz caly uklad octem wtedy powinno byc ok. jak bedziesz napełnial spowrotem to sowak od ogrzewania musi byc w pozycji otwartej czyli na cieplym. powinno zadzialac.