Samochód Michała. Może dlatego się ostatnio na forum nie pojawia.. Podczas ostatniego zlotu w Ułężu rozmawiałem z nim o sprzedaży auta, ale nie myślałem, że do tego dojdzie. Szkoda, że tracimy z forum bateryjkę :? Z forum się nie zawijam, zaglądam tu ale nie mam ostatnio za dużo czasu. Co do tego c...

No ciekawym jak to będzie hamować. Ten zestaw już w garażu czy na razie na allegro?
Ja proponuję żeby zacisk dać na czarno albo czerwono

Yuri pisze:A to nie są przypadkiem ori Aristo przemalowane na czarno?

Nie

MatthewG pisze:VP 120 tak napisał,

No ale jak na takim paliwie strojone to on na tym musi jeździć bo jak rozumiem ma pod to ustawiony zapłon etc. To nie wiem jaki to jest setup na co dzień skoro trzeba lać jakieś specjalne paliwo. Rozumiem że jak jedzie do np Gdańska to zabiera ze sobą kanistry do bagażnika

Dolicz jeszcze piaskowanie i malowanie tych zacisków

Rokoś pisze:tak robia np. z audi RS2 lub S2 , ktore na czesci wiecej sa warte niz w calosci, malo kto chce wydac kupe szmalu za auto z poczatku lat '90.

No ale wiesz że jest pewna różnica pomiędzy Audi RS2 a Golfem R32 MK4

Ambro32 pisze:Póki co dowiedziałem się, że poprzedni właściciel (chyba niemiec) zaczął sprzedawać auto na części

Ciekawa praktyka...

Tarox nigdy nie był tani, kiedyś rozkminiałem komplet do skody to za tarcze + zaciski B6 chcieli coś około 7k a za B10 chyba 11k pln...

Znalazłem jeszcze AP Racing http://www.apracing.com/info/products.asp?product=%3Cimg+border%3D%222%22+src%3D%22http%3A%2F%2Fwww%2Eapracing%2Ecom%2Fpics%2Fproductpics%2FAudi+logo%2Ejpg%22%2F%3E%2D+S3+%2D+Front+6+Piston+Kit+CP5575M1011+%2D+2006+on%3Cbr%3E%3Cimg+border%3D%222%22+src%3D%22http%3A%2F%2Fw...

Ja bym zapodał zestawik od Tarox'a.
Jakąś większą tarczę (nie wiem co maksymalnie wiejdzie do 18") i zacisk B10 albo B12.
Miałem wrzucić linka ale coś mi strona nie bangla.

Dużą przewagą slicków jest to, że w garażu/na podoczu leżą cywilne opony i inaczej się jedzie wiedząc, że znikają w oczach - największa różnica tkwi w głowie kierowcy. Też tak uważam, ja nie mogłem się pozbyć myśli o tym że mi te opony schodzą w oczach Poza tym najważniejsza jest płynność przejazdu...

zlos pisze:Aleś Tato im przygadał

Bo nie lubię takiego gadania, ja jestem i za kwietniem i za majem

Szacun dla Meganki, niby taki spokojny przejazd a czasy zacne

MatthewG pisze:Nabijajcie się dalej Ja po prostu miałem nadzieję, że skopię wam tyłki, a nie będę grzał pobocza

Ja tam już dawno pisałem że nie potrzeba nam więcej KM tylko więcej umiejętności. Zresztą sklepało nas Megane 250KM FWD...