no właśnie też podejrzewałem głowicę, ale: - w takim stanie już trochę km zrobiłem i sie nie pogarsza raczej, - sprawdzałem płyn i poziom pozostaje taki sam. niezależnie od tego czy dodam gazu czy nie i tak gaśnie.. potem odpala na trzy albo i dwa gary, i nie bardzo reaguje na gaz, tzn. wkręca się m...

no właśnie z golfem mały problem jest.. obejrzałem wszystko i wycieków brak.. pompa sie nie poci.. pęcherzyków dalej nie umiem wykryć przez te przewody czarne.. wczoraj chciałem zrobić numer z butelką, ale mnie deszcze przegonił :( a dzisiaj cały dzień na uczelni i dopiero wróciłem więc pewnie jutro...

chciałbym się podłączyć pod temat, u mnie nie działają oba spryskiwacze (mam jeden zbiorniczek).. silniczek od spryskiwaczy wymieniłem, ale niestety nie ma napięcia na styku dochodzącym do silniczka.. podejrzewam, że to przełąćznik przy kierownicy i mam pytanie czy można go naprawić czy raczej wymia...

moze synchronizator masz walniety .. albo coś w tym rodzaju jeśli bieg wchodzi jak auto się toczy, a blokuje się jak stoi to raczej nie jest to synchronizator.. u mnie jest podobny problem tylko jakoś jeszcze nie miałem natchnienia żeby zobaczyć co jest nie tak, dlatego chętnie poczytam jakieś pora...

cały czas wieje, ale tylko z okolic dmuchawy.. też myślę, że to jakaś dziura, ale miałem nadzieję, że to może coś przy dmuchawie pekło..

Miałem taki przypadek (zresztą w swoim poprzednim aucie) że czasami gasł ,albo miał problem z opalenim itd. Taki wyłącznik montuje się z reguły na kablu zasilającym elektrozawór. Jeżeli rady kolegów nie poskutkują to w ramach eksperymentu podłącz na krótko + 12V z akumulatora do zacisku elektrozawo...

no właśnie już miałem rozbierać, ale najpierw wolałem się zapytać, bo może to coś drobnego i ktoś pomoże.. różnie bywa..

masz katalizator na pokładzie?? jeśli tak to mogłeś go przedmuchać poprostu.. to samo odnośnie turbiny, mógł sie wypalić nagar z łopatek.. co do pompy to nie wiem, pewnie jakiś syf też można wywalić, ale już trudniej chyba niż z wydechu. z samochodami już tak jest, że trzeba je od czasu do czasu ost...

proszę Cię..
to wcale nie jest śmieszne.. szczególnie przy -5 stopni na dworze..

sciagniej przeowdy z fitra nalej do jakies banki ropy wloz przeod ssacy od pompy i pelewowy do tej banki i zakrec powinien przlknac i chodzi bedziesz widizal czy ciagnie paliwo czy to wina pompy ale wyglada to dokaldnie ze paliwo sie cofa i auto wypala tyle co w pompie zostalo dobrze, że o tym napi...

sorki pomyliłem się.. luzy na zaworach ustawia sie na zimnym silniku, tzn. tak są podawane wartości nominalne luzu.

ps. proszę mnie poprawić jeśli bredzę, bo leżę chory i może mi myślenie nawalać..

Witam, mam problem w moim golfiku, a mianowicie wieje mi zimne powietrze z okolic dmuchawy, tzn. pod nogami pasażera.. jest to bardzo denerwujące szczególnie teraz, gdy jest zimno.. powiew zimnego powietrza wzrasta wraz z prędkością auta.. czy ktoś wie co to może być?? czy to tylko pęknięty wąż czy ...

jak najbardziej da się wyregulować..
musisz pomierzyć luzy (na rozgrzanym silniku) i wtedy wymienić, dołożyć bądź też wyjąć odpowiednie płyti..
płytki do kupienia w każdym sklepie motoryzacyjnym z częściami do VW, cena ok. 8 zł za sztukę..

no i dalej nie mogę dojść co to jest.. nie mam teraz dostępu do garażu, a na dworzu tak zimno, że ciężko cokolwiek zrobić przy aucie.. próbowałem jakoś sprawdzić czy się nie zapowietrza układ, ale niestety bez wymiany przewodów sie chyba nie obędzie bo są czarne i nic przez nie nie widać.. zresztą s...