Gdyby kogoś interesowało: da się. Pali, jeździ, śmiga. Problemów (100 km) na razie brak.

Cześć. Padła mi cewka - przebicie do masy głowicy w 1.8 ADR (tam siedzi to cholerne podwójne ustrojstwo dwubiegunowe). Jako że te cewki to porażka cenowa, a kupować używkę żeby zaraz padła to mi się nie widzi - LPG (później się wycofali z takiego rozwiązania) to chcę tam wstawić cewkę z silnika 1.4-...

Cześć. Nie mam żadnego doświadczenia w dłubaniu na mapie poza mapą lpg i obsługą vaga. Pytanie w związku z obecnością lpg, można by przyśpieszyć zapłon i tym samym chyba dodać parę koni. Mowa o silniku wolnossącym 125 KM (tyle w teorii, w praktyce sporo mniej). Tutaj niestety albo stety nie ma już a...

Witam ponownie. Panowie brak mi już pomysłów Może coś doradzicie bo kończy mi się lista a autko dalej ma muła. Do tych 125KM mu brakuje, V-max po mozolnie długim w kosmos rozpędzaniu wyjdzie 180km/h, chyba że jest wiatr to 170km/h. A wszystko przez to że autko na wysokich obrotach zamiast łapać drug...

Mam nadzieje że ktoś obeznany się wypowie. Sprawdziłem dzisiaj w czasie jazdy te parametry CF i jeden powyżej np. 2000 trzyma cały czas 36CF, a drugi zależenie od położenia gazu. Jeśli hamuje silnikiem to waha się w okolicy 0, jak jest gaz w podłogę to 22 (ale powyżej 3000rpm również spada w okolice...

Dorwałem się do parametru Idle stabilization CF. Mam dwa pola, oba podpisane tak samo więc nie wiem czym się różnią? Wygląda to tak że na jałowych obrotach CF waha się w przedziale 9-15 i -4 do 2. Przy wyższych obrotach pierwsze CF waha się w przedziale 9-15(głownie 12) a drugie -1 do -4. Po przekro...

20V, na bloku jest ADR więc musi być. Limiter łapie koło 6700rpm. Obecnie wymieniłem przepływomierz na nowy (co prawda chińczyk bo ori to zapomnę). Wyzerowałem ponownie kompa (zasilanie), pojeździłem trochę na benzynie(zachowanie dalej to samo), później ustawiłem gaz. Początkowo komp dawał długie cz...

Nikt nie ma żadnego pomysłu?

Ok. Zrobiłem skany całego bloku engine, może ktoś coś widzi? Wyprzedzenie zapłonu to faktycznie ignition timming i siega 30 stopni przy wyzszych obrotach więc jest chyba ok. Ew. na jałowych zbyt duże? T.B.Angle to kąt otwarcia przepustnicy. Maksimum powinno być 85 stopni? Co oznaczają wartości grupy...

Dzisiaj postaram się wrzucić parametry postojowe całego engine-a. Pytanie czy te świece mogą np. nie pasować? Bo przeczytałem już różne opinie, niby sa dedykowane ale czasami ludziom np. ngk nie działa, pakują np. beru uxf79 i świat się zmienia więc nie wiem czy na próbę nie kupie nowych. Wcześniej ...

Witam. Szukając po kolei wszelkiej możliwej przyczyny braku mocy chciałem sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu. Silnik cały czas ma braki mocy, był mocno zabrudzony przepływomierz. Po dwukrotnym czyszczeniu pokazuje maksymalnie 75mg/min więc stanowczo za mało jak na ten silnik (125KM). Dodatkowo jeśli...

Na zapalonym???? Kto wpadł na taki pomysł?

Wrzucę foto to może komuś się przyda kto ma podobnego vaga i silnik. Metoda "podstawiania rezystorów" sprawdziłem które to ecu. Dla ecu jest 90 stopni czyli g62 działa dobrze. G2 od zegarów również działa i jego wskazania są tylko w Instruments, grupa 003. Natomiast nie doszedłem co pokazuje ta drug...

Taka sama temperatura jest w Instruments 007 więc to pewnie to, i trzyma tak od 88 do 92 st. A ta druga to będzie od G62? Bo jeśli tak to wychodzi na to że jest uszkodzona bo oscyluje koło 60 w pełnym nagrzaniu.