Pozycja 13 to jest przekaźnik do którego dochodzą kable od wtyczki 7.
To co udało mi się znaleść.

Lukaszxxx pisze:przycisk od klapy musisz przytrzymac okolo 3 sekund wiec przy lekkim wcisnieciu klapa sie nie otworzy..

Kierunki trochę mylą. Migną i już klapa się otwiera.
U mnie jest, że najpierw migną i po 3 sekundach otworzy się klapa.

rosiaczek1989 pisze:czy musiales odkrecac wahacz?

Wahacz wyjmowałem ponieważ wymieniałem tylne tuleje w nim.

baczekbb pisze:16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

Tu sprawdź tak jak kolega wyżej pisze.

marcin7x5 pisze:Sprawdż wiązkę elektryczną od przepływki do sterownika.

Co do 00561 to:
czyszczenie przepustnicy i wymiana siatki(elastyczne złącze tłumika) u mnie pomogło.

Oryginał był gładki czyli okrągły tylko w 2 miejscach zeszlifowane na klucz, a lemforder 6kątna pod klucz.
Dlatego używałem "francuza" do odkręcenia starych, później dużym kluczem dokręcałem nowe.

Drążek odkręca się kluczem 32 lub większym. Ciężko tam go włożyć bo belka trochę przeszkadza.
Ja wymieniałem na podwórku, bez kanału i odkręcałem "francuzem" jak i dokręcałem.
Zajeło mi to 30-40min.

Na podłużnicy, zaraz przy chłodnicach, powinieneś mieć przekaźnik od sterowania tym wentylatorem.
Zobacz tam czy jakiejś wiązki nie brakuje.

Skasowałeś błędy, pojeździłeś i czy wróciły one?
Przepływkę jak wymieniłeś na nową ori to nie powinno z nią być problemu.

grg474 pisze:przecież on się otwiera tylko przyciskiem od klapy

Mając kluczyk w spodniach, nie raz się golf otworzył lub zamkną mi gdy tylko siadałem.

grg474 pisze:czyli wtedy kiedy on chce

Chociaż to też jest plus, naciskasz i już

Elegancko

Lukaszxxx pisze:

A nie uważasz, że trochę szybko się otwiera bagażnik po sygnale?
Może ktoś nie zdążyć odskoczyć i przez przypadek dostać nią?

raficopv25 pisze:przy kielichach u góry jest różnica pomiędzy jednym a drugim jeden wystaje więcej nie wiem ci to może być zużyte gumy u góry czy co ?

Jeśli jest różnica na kielicha to musi być to. Jedna się skończyła na nowych sprężynach.

Chyba że wymienimy maty w siedzeniu i oparciu na nowe i przełożymy pastylkę ze starej maty.
Czy nie tak , kolego grg474

Nakrętka sześciokątna kołnierzowa z zabezpieczeniem M8 o nr N 900 744 01

Pod korek masz 06A 103 483 D i pod króciec 06A 103 483 D
Teraz zobaczyłem że to takie same uszczelki