Po wymianie alternatora wszystko wróciło do normy. Napięcie jest między 14.0V a 14.2V czyli dla mnie czad
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
niewyjaśnione zostaje tylko to gdzie sie podziało napięcie z walniętego regulatora... ale to juz mało istotne
Temat do zamknięcia. wszystkim zaangażowanym dziękuje za pomysły
Pozdrawiam
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)