nawet specjalnie jej nie ruszałem... jest leciutko wychylona w dół...tzn nie jest idealnie poziomo... tzn. silnik wcześniej pracował na takim ustawieniu no w sumie możesz mieć rację z tym... tylko ja nawet nie wiem czy te wtryskiwacze da się jakoś rozebrać.... czy można je przemyć na wszelki wypade...

Ja u siebie też miałem takie kłopoty bo dawca silnika tylko na samym LPG jezdził i motor paliwa to nawet na CPNie nie widział, kilka tygodni zajeło mi doprowadzenie układu zasilania do stanu normalności a gaz to teraz mam w domu w kuchence.Co prawda u mnie siedzi 8V a u Ciebie 16V, ale układ wtrysko...

Nie jestem pewien jak jest w 16tce ale ostatnio przerabiałem to u siebie w 8V i jest tak:wtrysk jest zamocowany tylko na grubym oringu w tej właśnie okrągłej tulejce miedzianej która z kolei jest wkręcona w głowice i żeby go wyjąć trzeba po prostu go wyciągnąć co przy stwardniałym oringu nie jest ta...

Jesli masz jeden zbiorniczek z pompka od przednich i tylnych spyskow i tylny dziala normalnie to wydaje mi sie ze problem jest z przelacznikiem pod kierownica, a konkretnie z dwoma blaszkami wewnatrz.