maciejhan , przyznaje rację więcej wodoru więc i więcej wody , moja pomyłka. Co do jady 1/4 na benzynie - to niby co, od jazdy na benzynie zmniejszy się ilość dymku podczas jazdy na LPG? No to już naprawdę byłoby coś Nie dymku a wody. Pozwolisz, że zacytuję bo ze zdaniem innych nie bardzo się liczy...

przy spalaniu benzyny jest wyższa temp. i nawet jeśli powstaje wtedy woda jest w stanie odparować z wydechu ( choć nie dogrzewając silnika przez dłuższy czas będzie podobny efekt ) . Spalając gaz w szczególności przy nie nagrzanym silniku i jeżdżąc na krótkich odcinkach woda nie ma szans odparować. ...

Spróbuj odkręcić te śruby przy założonym pasku. Jeśli wtedy kółko też będzie się kręcić zaciskaj pasek ręką, czasem trzeba strzelić młotkiem, przez jakąś przedłużkę. Nie chodzi tu o siłę a przyspieszenie, może wystarczy po prostu strzelić ( zdecydowanie uderzyć ) ręką w przedłużkę.

Piękne wyjaśnienie, mające się nijak do tego co kolega zaznaczył, czyli że dzieje się tak od jakiegoś czasu i na obu paliwach tak samo. Tak dla ścisłości gaz ma krótsze lańcuchy węglowodorowe niż składniki benzyny czyli procentowo więcej węgla niż wodoru. Więc w spalinach z LPG owszem jest więcej C...

Kolego, możesz dać mi od razu pochwałę za tą odpowiedź ( za co będę wdzięczny ). Spalając PB95 przy ciepły silniku i sprawnym katalizatorze powinno z rury lecieć H20+CO2 (woda gazowana)+azot(NOx)+sadza+siarka+ inne węgel Ekolodzy wprowadzają różne sondy lambda, katalizatory i inne pierdoły zatruwają...

LukasKowal90 pisze:niestety zawory spotkały się z z tłokami. Znaki na rozrządzie zgadzają się, klin na kole wałka rozrządu jest na swoim miejscu, dolnego jeszcze nie sprawdzałem... Czy jest to możliwe że zwiększyło się ciśnienie oleju na hydro popychaczach powodując niedomknięcie się zaworów?

nie.

Kolego poproś kogoś, żeby w ETCE sprawdził. VW nie robi sam dla siebie czujników.
Wydaje mi się, że coś z tymi numerami części jest pokręcone.

Zmienił się naciąg sprężyny w przepływce i głupieje, pewnie pokazuje na mfa że pali więcej niż faktycznie?

pasek rozrządu Bosch 1 987 949 018- 25pln, pasek + rolka Bosch- 130pln, SKF komplet VKMA 01000 pasek + rolka -117pln, napinacz SKF VKM 11000- 66.40pln sprzęgło :LUK 619 0042 10- 404pln, NEXUS F1W004NX- 276.93 PLN luzy na lewarku- od 5 za tulejkę po około 50 pare za zestaw Tarcze - od 50-150 za sztu...

Wydaje mi się, że w 2e przepływomierz jest odpowiedzialny za przytrzymanie obrotów.

Oznacza to niestety koniec, nie koniecznie panewek, może pompy oleju.
Panewki słychać - przy przyspieszaniu klepią.

średnica koło 20 mm.

ja zapłon na pierwszym też mam w okolicach zaznaczonego żółtego kółka.
Ustaw rozrząd i daj znać czy coś to pomogło.

Tego nie ogarniesz. Koleś kupuje sobie za pieniądze rodziców pierwsze auto mk 4 wymieni w nim świece, ewentualnie klocki z przodu bo z tyłu już nie potrafi i jest z niego od razu wielki fachowiec, a publicznie nie przyzna się, że między czasie tata pojechał 3 razy tym autem do aso bo coś przy modach...