Według mnie jakoś może na tym chodzić, ale nie do końca tak jak powinien.
Ćwiczyłem temat z przepływką, niby grało, ale zamulało w pewnych zakresach obrotów. Może gdybym był bystrzejszy i wiedział który "program" w kompie podmienić to by grało.
Tak samo u Ciebie będzie.

stonefree pisze:Może być kopułka, przewody, świeczki, wypalony zawór, ale zacznij od tego jaki silnik ( kod silnika) i czy jest gaz.

sprawdziłeś już coś z tych rzeczy?

przy przestawieniu faz rozrządu ( jak to ma miejsce przy przeskoczeniu paska czy zerwaniu klina ) silnik albo by stanął bo któryś z zaworów uderzył by w tłok i zablokował, albo strzelał w "gaźnik" czy rurę wydechową bo kompresja wytworzona przy sprężaniu trafiała by na któryś z otwartych zaworów. Pr...

wygląda na to że brak kompresji czemu nie napiszesz kolegom skąd to podejrzenie przy wkręconych 4 świecach brak oporu przy kręceniu paskiem rozrządu... zerwanie klina na wale korbowym(o ile jakiś klin w ogóle tam jest) też odpada gdyż tłoki poruszają się przy wykręconych świecach nie będziesz miał ...

odkręć filtr całkowicie to będzie więcej widać.

silnik 2E ma ( chyba tak mi się coś kojarzy ) dodatkową osłonę między nadkolem i przedziałem silnika ( taką niedużą prostokątną łatkę ) musisz ją wywalić i w to miejsce przymocować osłonę.
wygląda to jak na zdjęciu:

Najczęściej padają czujniki przy kołach, podjedź do elektryka niech podłączy komputer to będzie widział który ( przy którym kole ).
Cena nowego około 150 pln.

zacznij od wymiany olejowej poduszki skrzyni biegów i powinno być ok.

podejrzewam że sprzęgło się kończy a dokładniej łożysko wyciskowe może mieć już dość.

abt pisze:''cieknie tam gdzie masz wymyty bród'' owszem ale tyczy sie silnika .

??
a na skrzyni brudu nie wymywa??
zerknij np. tu: [IMG=http://img404.imageshack.us/img404/3318 ... 10l.th.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

jest to: elektrozawór pochłaniacza par paliwa- tak podaje literatur
dlaczego odpala bez tego? nie wiem jak działa więc trudno wywnioskować.
może układ zasilania bez tego zaworu przełącza się w inny tryb.?

o tu masz tą kostkę:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d3c ... b3e40.html" onclick="window.open(this.href);return false;

PiPoL pisze:
A gdzie ta kostka od pompy się znajduję?:)

w bagażniku, we wnęce koła zapasowego, pod klapką.

może przekaźnik pompy paliwa szwankuje, jak już zadziała jest ok.
nie wiem który to jest, ale jest takowy. spytaj albo poszukaj w dziale elektrycznym.