na poczatek napisz dokladnie co to za auto. czy te wycieraczki przestely dzialac od razu? czy tez stopniowo przestalo dzialac tzn(raz dzialały raz nie) jezeli to golf 2 to problem nie wyglada tragicznie

czyjnik obrotu (tzw. slimak) w szkrzyni do wymiany nie licznik.

tez kiedys miałem golfa z tym problemem. ale sprawa wygląda tak ze to wina juz starej instalacji w ktorej spadki napiecia są nieuniknione . poprostu ten przelacznik podaje prąd na przekaznik ktory z kolei włącza swiatła a w momencie gdy go dociskasz do siebie podaje w tym momencie prad bezposrednio ...

odłaczyc minusowa kleme, wez kontrolke zabke przypnij do klemy a drugim koncem dotknij minus przy aku tak zeby zamknac obwód przez tą kontrolke, kontrolka powinna sie palic jezeli jest jaki kolwiek pobor pradu. i jezeli juz tak zrobisz sprawdz kostke do stacyjki jak kolega wyzej radzi rzeczywiscie m...

mozesz zrobic tez tak ze zdejmniesz minusową klemę i pomiedzu kleme a akumulator wlozysz jakas mala zarowkę najlepiej kontrolke ( oczywiscie szeregowo) jezeli pobiera ci prad powinna sie swiecic. i mozesz szukac do skutku az zgasnie wtedy bedzie ok

na guziku jest caly czas. rozumiem ale ten guzik włacza przekaznik ktory z kolei włacza rozrosnik. nie ma mozliwosci zeby ten prosty schemat pobieral prad . dobrze sprawdz przy akumulatorze za pomaca amperomierza ile tego prądu co pobiera. 0.1A to max dopuszczalna wartosc

robiles coz z katalizatorem? moze go wycinałes? moze to byc wina kata . masz obrotomiesz? wiesz moze przy jakich obrotach juz odpowiednio reaguje na gaz?

stary to normalna sprawa musisz sie poprostu do tego przyzwyczaic. w twoim kompie zostala zmieniona mapa wtrysku dlatego ci tak pokazuje. nie ma wiekszej mocy bez nawet minimalnej interwencji w spalanie silnika. prosto mowiac chip oszukuje komputer, ktory zarazem oszukuje ciebie

stary jezeli masz rozrusznik na guzik nawet bez zapłonu to napewno zasilanie idzie przez przekaznik bo inaczej bys zaraz sfajczył włącznik wiec nie ma prawa byc pradu przy elekromagnesie w rozruszniku .
sprawdz takie pierdoły jak lampka w bagazniku na sam poczatek

witam. posiadam seata toledo z silnikiem 2.0 8v auto sprawowało się dobrze do pewnego momentu aż silnik nagle zgasł i nie chciał odpalić. dodam ze auto jest z LPG. przyjechał do mnie elektryk samoch. i stwierdził ze sterownik silnika jest uszkodzony więc musialem go wymiec a że ja sie na tym nie zna...