Zawory 25zł/kpl. na cylinder, prawdopodobnie popychacze też będą do wymiany 25-30zł/szt lepszej firmy, 12-15zł/szt. jakiegoś badziewia, nie wiadomo w jakim stanie jest wałek rozrządu. Do tego nowy rozrząd około 130zł, uszczelka pod głowicę pewnie coś około 100zł, ewentualne planowanie głowicy 50zł. ...

Można sam wkład. Rozrząd zostaw bo jest na łańcuchu i nic do tego nie ma, że strzela jak ma mało paliwa. Jeśli jest silnik MPi to zapłon jest regulowany przez ECU i nie ma żadnej innej możliwości jego korekcji. Pompa na 99%, tylko nie kupuj firmy Vika bo to szmelc.

Przy wyłączonym zapłonie to raczej mało prawdopodobne, żeby gaz się ulatniał w dolot. Na wyłączonym silniku są zamknięte wszystkie elektrozawory oraz silniczek krokowy (attuator) na przewodzie od parownika do miksera. 3 elektrozawory na raz raczej nie zawiodą... ale sprawdź bo różne cuda się w autac...

WIem jak to wygląda, wtyczka po prostu jest pięciopinowa, ale środkowego pinu nie ma mimo, że jest nabita cyferka 3 na nim.

Jak to wartość na 240mA?? Pomiędzy pinami 1-2 ma być napięcie 0.20-0.25V, a nie pobór prądu w Amperach.

Mierzyłeś nie na tych pinach zapewne. Ten rysunek to trochę zły jest bo wtyczka jest pięciopinowa i oznaczenie na TPS też jest na 5 pinów, tylko, że 3 jest pusty.

Sprawdź TPS tak jak napisał kolega wyżej i przewody podciśnieniowe z tyłu wytrysku.

Żeby ją zdemontować to oba paski do zdjęcia i koło pasowe wału także.

Ja po wymianie UPG i kilkustet km. sprawdzam mimo, że dokręcam zgodnie z zaleceniami serwisowymi.

No to ja miałem zawsze taki fart, że silniki montowałem nie robiąc przy nich nic i nie było z nimi problemu. Gwarancja faktycznie na 2 tygodnie. Z tymi cenami to trochę przesadzasz... Jak się robi samemu to rozrząd kosztuje nie całe 200zł, sprzęgło 250-300zł na dobrych częściach. Sterownik montuje s...

Czemu takie koszty przy tym silniku?? Przecież ABU kosztuje 400-500zł z gwarancją rozruchową. Osprzęt w ABU i ABD jest ten sam więc wystarczy goły silnik.

U mnie już jest ok. Ogólnie nie wiem czemu tak było. Wymieniałem rozrząd i musiałem odciągnąć napinacz, żeby zdjąć pasek wielorowkowy, a po założeniu i odpaleniu piszczał cały czas. Ale po przegonieniu auta się uspokoił.

Chcesz zmienić ABD na ABU?

Mi w Vento 1.9 1Y też popiskiwał. Olałem to i jak dostał dobrze w palnik (150km/h przez 25km) to przestał i już od 2 tygodni jest spokój. Piszczy gładka strona o napinacz. U mnie jest pompa napędzana stroną z rowkami po gładkim kole od pompy. I nie tylko w 1Y. W 1.8 ABS i 1.6 1F też tak mam. W 1.8 A...