a mi tam 5 l w miescie bez zadnego problemu i do 2l/50 km w trasie potrafi zejsc ( jazda do 90km/h)

zalek017, ciężka sprawa, takie części raczej sie chromuje/złoci bo nie jest to z alu i ciezko wypolerowac

kontrolka powinna sie świecic jak pasy sa nie zapięte, tak ?? niewiem czemu ale u mnie jest na odwrót w mk2 hmm moze ktos cos podpowie??

probowales megsem ??

ale pany, mylicie pojęcia :bigok: mi chodziło o to, że .Tomek. , napisał ze wątpi ze ktoś za taka cene (100 zeta) wypoleruje rotor i wianek.. a nie o to mi chodzilo piszac że nie ma porównania polerka z nałożeniem chromu.. ten gościu juz za samo nałożenie bierze stówe a nie za polerke i nałożenie.. ...

to auto miażdży beret

.Tomek., uwazasz, że nałożenie warstwy chromu mozna porównac do polerki rotoru i wianka ?? bądźmy poważni

barteKKK03, tez próbowałem z tym walczyc ale po pierwszej dałem walkowera
truckman, ja pytałem gościa z warszawy, pewne źródło raczej.. też myślałem ze więcej zawoła za takowa usługe a tu niespodzianka

ja ostatnio pytałem pewnego galwanizera ile by wziąl za pochromowanie 15' rotora do rs i sypnął, że 100 zeta tylko pod warunkiem ze niebedzie ani grama lakieru i gole lekko przepolerwoane alu a wiec mysle ze taka felga 200/300 zeta by wyniosla

albo rant i wnęki w kolor.. albo zedrzec farbe, lekko przejechac papierem i całośc do chromowania

jest co oglądac ma ten taki smaczek czego na początku brakowało

a ja bym proponował zjechac to pp-50 papierem 2000 i 2500 żeby jeszcze raz zmatowic i cierpliwie zacząc od nałożenia autosolu czy aluchromu i zobaczyc co będzie dalej ja tak u siebie robilem z jednym rantem bo sie pospieszylem i nalozylem automaxa który nie dał oczekiwanego efektu

podsumowując po założeniu obydwóch zderzaków auto jest minimalnie dłuższe mierząc od krawędzi do krwaędzi zderzaków, poniewaz jak koledzy wyżej pisali us'y są bardziej "napompowane", wypukłe, wystające :bigok: przedni nie ma wnęki na rejke, euro takową wnęke posiada, us ma obrysy, wzmocnienie zupełn...

ja skonstruowałem sobie prostą maszyne gdzie przykręcona felga napędzana jest poprzez pasek silnikiem :bigok: jeśli chodzi o ranty to u mnie sprawa wyglądała tak.. polerowałem sobie 4 ranty do rs'ów i pierwszy z nich jechałem papierami wszystko ręcznie.. następne trzy jechałem już na maszynie bo sko...