niby małe ale cieszy

jeden wieczór, dwa dobre piwka i masz zrobione na cacy. papier wodny w ręke i powinno zejśc, że nie będzie widac różnicy że coś było robione :bajer: tylko nie zapomnij o tym, że jeśli będziesz już to robił to żebyś nie tarł tylko w tym jednym ściśle określonym miejscu bo później może być kaszana i m...

yakuza14 , na ramieniu felgi wydaje mi się, że bez problemu da rade zrobić to na mokro papierem ściernym.. gorzej na rancie.. robiłem ranty z takimi ubytkami ale nie tak głębokimi jak te co u Ciebie, wgłębienia takie traktowałem tez papierem na mokro ale czy takie głębokie da rade zetrzeć bez więks...

a gdzie można dostac paste pp-30 lub pp-50 ??

jac99cc, czytałem gdzies ze najpierw zalecane jest pp-2 jako polerka wstepna, nastepnie pp-30 i na koniec pp-50 .. ma to cel czy lepiej odrazu po ręcznej polerce papierami do 2500 ( 8 gradacji ) dac na filcu pp-30 lub pp-50 ??

może i nie szał ale swoje robi

czekam z niecierpliwością aż ujrze eRke już na budzie.. mmm

masakra w pozytywnym tego słowa znaczeniu chciałbym zobaczyc mine jakiegos gościa z bmw czy lambo gdy objeżdża go "niby zwykła" dwójka

jac99cc, jesli uzywasz kostki to wyłącznie na maszynie no nie ?? i na jakiej gradacji konczysz ??

jac99cc, bardzo ładna robota.. jeśli mógłbyś to opisz po krótce jakimi gradacjami jechałeś, i jaka pasta na koniec no i czy jechałeś ręcznie czy maszyną

spoko, forum jest po to żeby wymieniac sie doświadczeniami i sobie pomagac

LukiSzczecin , co do tych zadrapan i wgniotek.. nie jest tak źle jak Ci sie wydaje.. te wgniotki na rantach co są pokazane na fotce to drobnostka.. ja takie rzeczy bez problemu niweluje papierem wodnym 100 lub 150.. użyj, tak jak koledzy wyżej mówili, scansolu lub jakiego kolwiek innego środku do p...

polak potrafi

przydało by sie dac, zawsze to uszczelni w pewnym stopniu