sądząc po mieście z twojego profilu czy chodzi o shell autoserv, który jest na ulicy morskiej w Gdyni? Chyba w Gdyni mamy tylko jeden...?

ja na obnizonym zawieszeniu zalozylem takie oponki na zime, felgi 6,5. Nie dość że z przodu tarły o macpersona (trzeba bylo kółka pochylić na zewnątrz) to jeszcze tył zlifował o nadkola jak siedziala chociaz jedna osoba z tyłu :)) Nie był to najlepszy pomysł. Facet w wulkanizacji sie pukał w głowe a...

skorzystaj z opcji SZUKAJ. Ten temat był wałkowany wielokrotnie.

sprawa wygląda następująco - koszt panewek 600 zł, szlif wału 200, do tego doszedł olej+filtr 100 zl, robocizna 200...Wychodzi 1100 zł. Poprzedni właściciel musiał mu dawać ładnie po garach w niemczech i taki tego efekt. Co do robocizny to robił mi to kolega więc trzeba brać poprawke. A silnik mam 1...

mi kontrolka też się odzywała. Po dłuższej jeździe, kiedy olej był rozgrzany, wymieniłem olej, czujniki, pompe oleju i nic nie pomogło. Dzisiaj rozebrali mi silnik i okazało się że panewki są wytarte na wale . Wał poszedł do szlifu a panewki do wymiany. To była przyczyna palącej się kontrolki. Pzdr

pisałem o tych objawach już jakiś czas temu. Dzisiaj silnik został rozebrany i okazało się że panewki są zużyte, te na krańcach wału. Wał poszedł do szlifu, odbieram go w piątek. Oczywiście komplet panewek dodatkowo będzie. Pozdr

to doczepiam małe pytanko: czy przy pękniętym kolektorze może występować minimalny spadek mocy? Też mam pęknięty kolektor i i tak jakby auto troche zmuliło. Już nie wspomne o smrodzie spalin....

to doczepiam małe pytanko: czy przy pękniętym kolektorze może występować minimalny spadek mocy? Też mam pęknięty kolektor i i tak jakby auto troche zmuliło. Już nie wspomne o smrodzie spalin....

ja juz sie przyzwyczailem. wczoraj wskazowka lezala na rezerwie a tu sie okazuje ze pozatankowaniu mialem w zbiorniku jeszcze 15 litrów. Wskazowka odpowiednio: przyspieszam to spada a jak hamuje to sie podnosi . ten typ tak ma chyba

dokładnie temat poruszany wielokrotnie i nic :grrr: Zrobilem już swoim mkIII 1.8 jakieś 3 tys. km i myślę że jakby się miało coś stać to już bym wykończył silnik a wcale go nie oszczędzam. Jak będzie kasa to silnik pojdzie do rozebrania, bo pompa oleju wykluczona. Przyczyna się znajdzie albo dzwonie...

dokładnie temat poruszany wielokrotnie i nic :grrr: Zrobilem już swoim mkIII 1.8 jakieś 3 tys. km i myślę że jakby się miało coś stać to już bym wykończył silnik a wcale go nie oszczędzam. Jak będzie kasa to silnik pojdzie do rozebrania, bo pompa oleju wykluczona. Przyczyna się znajdzie albo dzwonie...

witam. mam mkIII 90 KM. Objawy podobne. Po dłuższym przeciągnięciu auta czasami brzęczy kontrolka. Czasem jest też tak że się nie odezwie. Wymienione: 2x olej, obydwa czujniki, pompa oleju i nic. Dalej to samo. Na razie jeżdżę bo nei mam chwilowo kasy na dalsze grzebanie. Pozdrawiam