jeździłęm mk2 w automacie i obroty były w podobnych wartociach ale na p poiwnno być ciut mniej

pierwszego filmiku nie odtwarza ale na drugim jest wszystko wporządku kolega mariusz_k90 mówi dobrze sprawdz koreczek:) a czy jak odpala to kopci na bialo???

ew wyregulować:) przy wodziku

sprawdź wężyk który idzie od kolektora ssącego do serwa wyjmij go i zobacz czy ten zaworek kierunkowy nie puszcza powietrza (powinien przepuszczać tylko w jedną strone. posprawdzaj szczelność przy serwie jak ten węzyk siedzi tak samo zrób przy kolektorze:)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=119&t=498361" onclick="window.open(this.href);return false;

kolego wojjas241 w moim linku mam swojego golfa w graficie i mam do sprzedania 1.5l takiego lakieru ze wszystkimi dodatkami (rozpuszczalniki utwardzacz i bezbarwny oraz baze

częsty przypadek jeżeli się lakieruje autko to często mozna indywidualnie się dogadać co do ceny za całe autko:)

dziękuje koledzy za dobre rady tylko mam jeszcze jedno pytanie gdzie najlepiej upchnąć centralke bo pod kierownicą to jest bardzo ryzykowne bo tam zazwyczaj się chowa :0

to podszybie masz zgnite

sprawdz tą krateczke na podszybiu w komorze silnika tam lubi podciekać

chodzi mu tu badziej żeby spiąć to w jedną całość z alarmem bo już miałem kilku chętnych na gadzety ze środka:) i bylo na pilota

Witam zanim dostanę opr za zakładanie nowego tematu to od razu mówię że szukałem tematów podobnych ale nie ma nic tego co potrzebuje Mam w moim mk2 ori central i chcę zrobić go na pilota kupić centralkę itd. problem w tym że większości te centralki daja za długi sygnał do pompki i za jednym razem ot...

o patrz jak za darmo:P

łatwiwej wymienić jak jest wyciągnięta ale tak też można:)