http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild" onclick="window.open(this.href);return false; i wszystko jasne

Potrzebny Ci będzie tylko oring na ośkę ale nie zawsze to działa ponieważ tulejka może być już wytarta i trzeba ją zmienić jak masz trochę pojęcia i chęci to można to samemu zrobić

Myślę że bez wyjmowania pompy się nie obejdzie ja tak jak arwam wolę mieć pompę na stole. Jeżeli Ci nie zależy na osiągach to myślę że opłaca się tą uszczelnić bo nie wiadomo w jakim stanie pompę się kupi. Ja sam rozbierałem pompę bez niczyjej pomocy trochę koledzy z forum tylko pomogli i jakoś się ...

Mi się też wydaje że czujnik bo u mnie było to samo

Ja za 120 wyrwałem sprawną już 10tyś km jeździ w samochodzie. Za 150 się opłaca tylko musisz być pewny że jest dobra

Jeżeli masz pompę bez grzybka to jest to 8mm. Z tego co słyszałem to nie opłaca się zakładać samego LDA bo i tak wiele ono nie pomoże lepiej kup cała pompę ja wyrwałem za 120zeta ale nich się lepsi fachowcy wypowiedzą.

Tutaj filmik jak autko zbiera się od zera " onclick="window.open(this.href);return false;

Jeszcze lepiej przyśpiesza tylko był parę razy przebutowany a intercooler mały i trochę silnik puchnie. Dodam jeszcze jakiś filmik to zobaczycie jak idzie. Tyle ze już sprzęgło zaczyna się ślizgać.

Coś tam widać w najbliższym czasie postaram się nagrać coś lepszego " onclick="window.open(this.href);return false;

Niestety mam krótką skrzynie i dlatego startowałem z 5 a pan z bmw nie wiem z jakiego biegu. Dla niedowiarków tak przyśpiesza mój golf http://www.youtube.com/watch?v=kG1aXRiVrPM" onclick="window.open(this.href);return false; a tak BMW http://www.youtube.com/watch?v=7nENEbQiVE0&feature=related" oncli...

Dzisiaj wracając z oddawania krwi miałem okazję z takim oto samochodem się ścignąć. Startowaliśmy równo ja z 5 biegu od 100km/h. Na początku wysunąłem się o maskę z przodu tak do 140 potem miły pan z BMW raczył się zrównać ze mną tak od 150 do 170 znowu jechaliśmy równo potem niestety miły pan raczy...

Zacznij od sprawdzenia wszystkich opasek i wężyka bo może być gdzieś przetarty i paliwo zlatuje. U mnie w 1.6 czujnik jest w króćcu idącym od głowicy to pewnie i w 1.9 też tak jest.

I jeszcze jedno pytanie czy koło zamachowe z benzyny będzie pasować do diesla i czy wychodziły 210mm do benzyny?