Płyn zawsze musi lecieć nawet na małym obiegu

Ja miałem u siebie to samo jak pompa bez ropy długo stała to tylko na rozciąg zajarzył później już normalnie palił ale nie podawał w ogóle na wtryski. Jeżeli rozrusznik powoli kręcił to też może być tego wina. W golfie rozrusznik powinien kręcić tak że aż silnikiem powinno telepać. Wystarczy zmienić...

grandi pisze: waz zrozny ale nawet na pustym ukladzie nie moge dmuchnac w niego , jak juz dmuchne to idzie lewdo ledwo

Sam sobie odpowiedziałeś jeżeli wężyk na 100% drożny to coś nie tak z chłodnicą

Podepnij na starych przewodach tak jak z pompą od 1.6 musi podawać paliwo tak samo. Jak coś to pompa z t4. Jeżeli z przewodów przy wtryskach leci paliwo to je dokręcaj i kręć patrz czy w ogóle wydobywają się jakieś spaliny z wydechu jeśli tak i coś tam łapie to najprędzej kąt wtrysku :bigok: Chyba ż...

To cuś masz namieszane bo niedawno zmieniałem skrzynie z 4t bo się sypła na 4s to wiem jakie są obroty

bieniek1984 pisze:jak dobrze pamiętam mój mk2 ze skrzynia 4s na 5 biegu 100km/h 3 tys obrotów.

Przy 4s 100 ma się przy 2500tyś obrotów 4t 2200-2300 tyś obrotów

Witam mam problem pany bo niestety moja k24 wyzionęła ducha i jeżdżę teraz na k14 tymczasowo ale nie mogę zwiększyć ciśnienia doładowania zawór wg cyka po wpuszczeniu do niego powietrza ze sprężarki na kolektorze zaślepiony. Pytam się co może być tego przyczyną bo nie chce mi się znowu zwalać turbin...

To norma w starych dieslach sprawdź to co Ci wcześniej wszyscy napisali a nie drążyć temat i szukać dziury w całym

Przyczyn może być wiele ja bym zaczął od sprawdzenia kąta wtrysku i wtryskiwaczy

Nie po prostu ta pompa nie ma mechanizmu zwiększania obrotów wraz z wyciągnięciem przyśpieszacza. Ja na takiej pompie jeździłem i w niczym to nie przeszkadza

No właśnie o to mi chodzi że ma krótsze przełożenia i czy z tego względu nie będzie mi przekłamywał?

Witam panowie jako że skrzynia 4t zaczyna mi się sypać na 2 3 i 4 zgrzyta i 3 lubi się zakleszczyć to chcę na razie wymienić ja na 4s bo mam na stanie tylko moje pytanie czy licznik nie zacznie mi przekłamywać?

Witam koledzy. Mam problem z zepsutym zaworem WG w k24 a wiem że da się go naprawić. Mianowicie gdy dmuchnę w niego powietrzem to wysuwa się z powrotem a powietrze ucieka ponad bolcem a tak chyba nie powinno być. Mógł by ktoś doradzić jak go naprawić?

Ja bym stawiał na coś z zaworami może popychacze się wieszają